中 国 民 用 航 空 总 局
咨询通告
编 号：AC-121-65 颁发日期：2005 年 8 月 10 日
批 准 人：
标题：
1. 依据和目的：
航空器结构持续完整性大纲
本咨询通告依据 CCAR-121 部第 121.363 条制定，目的是为航空 运营人对保持航空器结构持续完整性提出要求和指导。 2．适用范围： 本咨询通告适用于 CCAR-121 部的航空运营人运营的除湿租以外 的航空器。 3. 撤销： 自本咨询通告颁发之日起， 2003 年 1 月 20 日颁发的 AC-121AA-14 “民用航空器结构腐蚀的预防与控制”撤消。 4．说明： 随着航空器使用经验的积累和科学技术水平的提高，航空业不 断更新着对运输类飞机结构完整性的认识，特别是进入老龄期的航 空器，因疲劳、腐蚀、线路老化等因素都是与时间有关的，更显得 尤为重要。而保持飞机结构完整性离不开航空器制造厂家、航空运 营人和民航当局的共同努力，一般都是初始审定民航当局通过与制
2005 年 8 月 10 日
-1-
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：航空器结构持续完整性大纲.pdf
咨询通告
编 号：AC-121-65 颁发日期：2005 年 8 月 10 日
批 准 人：
标题：
1. 依据和目的：
航空器结构持续完整性大纲
本咨询通告依据 CCAR-121 部第 121.363 条制定，目的是为航空 运营人对保持航空器结构持续完整性提出要求和指导。 2．适用范围： 本咨询通告适用于 CCAR-121 部的航空运营人运营的除湿租以外 的航空器。 3. 撤销： 自本咨询通告颁发之日起， 2003 年 1 月 20 日颁发的 AC-121AA-14 “民用航空器结构腐蚀的预防与控制”撤消。 4．说明： 随着航空器使用经验的积累和科学技术水平的提高，航空业不 断更新着对运输类飞机结构完整性的认识，特别是进入老龄期的航 空器，因疲劳、腐蚀、线路老化等因素都是与时间有关的，更显得 尤为重要。而保持飞机结构完整性离不开航空器制造厂家、航空运 营人和民航当局的共同努力，一般都是初始审定民航当局通过与制
2005 年 8 月 10 日
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