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EMB145 机型安全统计分析
文 / 潘友彬(航空安全运行监察部) “只有重视安全生产的企业，在市场中才是有后劲的企业，有潜力的企业， 有竞争力的企业。 ” 航空运输以其高效、迅速、舒适、灵活等独特卖点在现代运输企业中占据着 不可替代的位置，而所有这些特点都无可争辩地建立在安全这一基础之上。 “安 全是民航永恒的主题” ，不再是一句泛泛的口号，其深刻的内涵贯穿于民航运输 企业发展、联合、重组、改制、生产经营等等方面，具有重大的现实意义和深远 的历史意义。 ——摘自蓝新国总经理 2001 年 5 月 14 日在公司“安全评估”工作动员大会 上的讲话。 创建于 1969 年的巴西航空工业公司位居世界第 4 大民用飞机制造商之列， 它拥有完备的支线飞机系列。——从 30 座的 EMB120 涡桨飞机、37 座的 ERJ135、 新型 44 座的 ERJ140、50 座的 ERJ145 直至新研制的 ERJ170、190、200 型飞机， 目前该公司已占据了支线飞机 40%的市场份额。 2000 年 5 月 30 日，在巴西航空工业公司北京办事处成立的剪彩仪式上，四 川航空公司与巴西航空工业公司签署了一项订购 5 架 EMB145 飞机的协议，这标 志着中国航空市场第一次出现了 50 座喷气支线飞机， 开辟了中国民航的新篇章。 EMB145 飞机是该公司在 90 年代开发的双涡扇民用客机， 1997 年开始投入使 用，2000 年 9 月 25 日，我公司亚太地区首家引进的巴西喷气支线飞机“西部快 车”正式加盟川航机队，并于同年 10 月 1 日首航昆明，到目前为止我公司共拥 有 5 架 EMB145 机型。
一、EMB145 运行基本情况： 截止 2004 年 5 月 31 日， 公司共引进了 5 架 EMB145 飞机， 总飞行时间为 42061 小时，运行总架次为 36717 次，拥有两个飞行中队，共培养飞行员 57 名，其中 机长教员 6 名，机长 20 名，正驾驶 11 名，副驾驶 20 名。该机型的引进为公司 的发展战略作出了很大的贡献，支线的运力也得到了充分发展，同时，公司的支 线运营模式也为中国民航支线运输积累了宝贵的经验。
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EMB145 机型安全统计分析
文 / 潘友彬(航空安全运行监察部) “只有重视安全生产的企业，在市场中才是有后劲的企业，有潜力的企业， 有竞争力的企业。 ” 航空运输以其高效、迅速、舒适、灵活等独特卖点在现代运输企业中占据着 不可替代的位置，而所有这些特点都无可争辩地建立在安全这一基础之上。 “安 全是民航永恒的主题” ，不再是一句泛泛的口号，其深刻的内涵贯穿于民航运输 企业发展、联合、重组、改制、生产经营等等方面，具有重大的现实意义和深远 的历史意义。 ——摘自蓝新国总经理 2001 年 5 月 14 日在公司“安全评估”工作动员大会 上的讲话。 创建于 1969 年的巴西航空工业公司位居世界第 4 大民用飞机制造商之列， 它拥有完备的支线飞机系列。——从 30 座的 EMB120 涡桨飞机、37 座的 ERJ135、 新型 44 座的 ERJ140、50 座的 ERJ145 直至新研制的 ERJ170、190、200 型飞机， 目前该公司已占据了支线飞机 40%的市场份额。 2000 年 5 月 30 日，在巴西航空工业公司北京办事处成立的剪彩仪式上，四 川航空公司与巴西航空工业公司签署了一项订购 5 架 EMB145 飞机的协议，这标 志着中国航空市场第一次出现了 50 座喷气支线飞机， 开辟了中国民航的新篇章。 EMB145 飞机是该公司在 90 年代开发的双涡扇民用客机， 1997 年开始投入使 用，2000 年 9 月 25 日，我公司亚太地区首家引进的巴西喷气支线飞机“西部快 车”正式加盟川航机队，并于同年 10 月 1 日首航昆明，到目前为止我公司共拥 有 5 架 EMB145 机型。
一、EMB145 运行基本情况： 截止 2004 年 5 月 31 日， 公司共引进了 5 架 EMB145 飞机， 总飞行时间为 42061 小时，运行总架次为 36717 次，拥有两个飞行中队，共培养飞行员 57 名，其中 机长教员 6 名，机长 20 名，正驾驶 11 名，副驾驶 20 名。该机型的引进为公司 的发展战略作出了很大的贡献，支线的运力也得到了充分发展，同时，公司的支 线运营模式也为中国民航支线运输积累了宝贵的经验。
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