直升机的反扭矩
直升机飞行主要靠旅翼产生 的拉力。当旋翼由发动机通过旋 转轴带动旋转时，旋翼给空气以 作用力矩(或称扭矩)， 空气 必然 在同一时间以大小相等、方向相 反的反作用 力矩作用于旋翼(或 称反扭矩)，从而再通过旋 翼将 这一反作用力矩传递到直升机 机体上。如果不采取措施予以平 衡， 那么这个反作用力矩就会 使 直升机逆旋翼转动方向旋转。如 右图所示。 旋翼之所以会出不同的布局型式，主要是因平衡旋翼轴带动旋翼转动工作时，空气作用 其上的反作用力矩所采取的方式不同而形成的。
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