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电液伺服阀使用维护说明.pdf3页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-03-25
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电液伺服阀使用维护说明

一、液压系统污染度要求 伺服阀的使用寿命和可靠性与工作液污染度密切相关。 工作液不清洁轻则影 响产品性能,缩短阀的寿命,重则使产品不能工作。因此,使用者对系统工作液 的污染度应予特别重视。使用伺服阀的液压系统必须做到: 1.1 安装伺服阀的液压系统必须进行彻底清洗。 新安装的液压系统管路或更换原有管路时,推荐按下列步骤进行清洗: A 在管路预装后进行拆卸、酸洗、磷化; B 然后在组装后进行管路的冲洗。 管路冲洗时,不应装上伺服阀,可在安装伺服阀的安装座上装一冲洗板。如 果系统本身允许的话, 也可装一换向阀, 这样工作管路和执行元件可被同时清洗。 向油箱内注入清洗油(清洗油选低粘度的专用清洗油或同牌号的液压油) ,启动 液压源,运转冲洗(最好系统各元件都能动作,以便清洗其中的污染物) 。在冲 洗工作中应轻轻敲击管子,特别是焊口和连接部位,这样能起到除去水锈和尘埃 的效果。同时要定时检查过滤器,如发生堵塞,应及时更换滤芯,更换下来的纸 滤芯、化纤滤芯、粉末冶金滤芯不得清洗后再用,其他材质的滤芯视情况而定。 更换完毕后,再继续冲洗,直到油液污染度符合要求,或看不到滤油器滤芯污染 为止。排出清洗油,清洗油箱(建议用面粉团或胶泥粘去固定颗粒,不得用棉、 麻、化纤织品擦洗) ,更换或清洗滤油器,再通过 5~10 μm 的滤油器向油箱注入 新油。启动油源,再冲洗 24 小时,然后更换或清洗滤器,完成管路清洗。 1.2 在伺服阀进油口前必须配置公称过滤精度不低于 10 μm 的滤油器,而且是全 流通的非旁路型滤油器。 伺服阀内的过滤器是粗过滤器,是防止偶然“落网”的较大污染物进入伺服 阀而设的因此切不可依赖内过滤器起主要防卫作用。 过滤器的精度视伺服阀的类 型而定,喷嘴挡板阀的绝对过滤精度要求 5~10(NAS1638 5~6 级) ,射流管阀的 绝对过滤精度要求 10~20 μm (NAS1638 7~8 级) 1.3 使用射流管电液伺服阀的液压系统油液推荐清洁度等级为: 长寿命使用时应达到 GB/T14039-2002 中的-/15/12 级 (相当于美国 NAS13638 6 级)一般使用最差不劣于 GB/T14039-2002 中的-/18/15 级(相当于 NAS1638 9 级) 。 二、对伺服放大器的要求: 由于伺服阀马达线圈匝数较多,具有很大的感抗,所以伺服放大器必须是具 有深度电流负反馈的放大器。只有极少响应较慢的系统才用电压反馈的放大器。 电流负反馈放大器输出阻抗比较大, 放大器和伺服阀线圈组成了一个一阶滞后环 节,输出阻抗大,那么这个一阶环节的频率高,对伺服阀的频带就不会有太大的


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