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第二章 导航系统_部分12.pdf
旅客广播系统原理 • 优先权电路 PA要处理的输入信号有:话音广播、预录信息、机上音乐 等,这些信号的处理优先权是由PA放大器内部的优先权逻辑 电路来进行控制的。 (1)第一优先权...
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第二章 导航系统_部分11.pdf
旅客广播系统原理 • 优先权电路 PA要处理的输入信号有:话音广播、预录信息、机上音乐 等,这些信号的处理优先权是由PA放大器内部的优先权逻辑 电路来进行控制的。 (1)第一优先权...
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2011-12-01 10:45
第二章 导航系统_部分10.pdf
旅客广播系统原理 • 优先权电路 PA要处理的输入信号有:话音广播、预录信息、机上音乐 等,这些信号的处理优先权是由PA放大器内部的优先权逻辑 电路来进行控制的。 (1)第一优先权...
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2011-12-01 10:45
第二章 导航系统_部分9.pdf
旅客广播系统原理 • 优先权电路 PA要处理的输入信号有:话音广播、预录信息、机上音乐 等,这些信号的处理优先权是由PA放大器内部的优先权逻辑 电路来进行控制的。 (1)第一优先权...
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第二章 导航系统_部分8.pdf
旅客广播系统原理 • 优先权电路 PA要处理的输入信号有:话音广播、预录信息、机上音乐 等,这些信号的处理优先权是由PA放大器内部的优先权逻辑 电路来进行控制的。 (1)第一优先权...
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第二章 导航系统_部分7.pdf
旅客广播系统原理 • 优先权电路 PA要处理的输入信号有:话音广播、预录信息、机上音乐 等,这些信号的处理优先权是由PA放大器内部的优先权逻辑 电路来进行控制的。 (1)第一优先权...
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2011-12-01 10:42
第二章 导航系统_部分6.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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第二章 导航系统_部分5.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 10:41
第二章 导航系统_部分4.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 10:41
第二章 导航系统_部分3.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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