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- RMIT飞行训练课件 15.襟翼收上着陆 FlaplessLandingPreFlight.pdf
- 飞行原理 01.2_大气环境介绍_V1.2.pdf
- 航空电子设备 LRRA.pdf
- RMIT飞行训练课件 18.ADF操作 AhHeadingRBpic.pdf
- 庞巴迪挑战者300公务机机组操作手册 Bombardier_Challenger_Global_00-Airplane_General.pdf
- RMIT飞行训练课件 12.大坡度转弯 Steep Turns Pre Flight.pdf
- A319 A320 A321FCOM 机组操作手册 第一册 系统描述_split_5.pdf
- Getting to Grips with Cabin Safety.pdf
- 基础无线电导航.pdf
- Introduction to the EFB LPC session Overview on EFB solutions.pdf
“飞行”的文档列表
第二章 导航系统_部分3.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 10:40
第二章 导航系统_部分2.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 10:40
第二章 导航系统_部分1.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 10:40
第一章 飞机通信系统_部分4.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 10:40
Training for RNP.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 09:32
Understanding take-off thrust setting technique.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后,测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒,或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
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2011-12-01 09:31
Optimum CG position What is the best CG position for an aircraft.pdf
由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C AA C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRE...
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2011-11-29 19:40
Operating procedures for cost savings.pdf
由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C AA C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRE...
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2011-11-29 19:39
AURORA Operational Trials.pdf
由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C AA C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRE...
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2011-11-29 19:39
Aircraft performance degradation.pdf
由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C AA C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRE...
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2011-11-29 19:39