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C172SP IFR仪表飞行课程训练.pdf30页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-03-13
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復興虛擬航空公司 TransAsia Virtual Airways Training-4
IFR 儀器飛行課程訓練考核指導
一、課程介紹
T-4 階段主要是讓學員學習基本儀器飛行(Instrument Flight Rule)的技術,瞭解儀 器飛行的概念,利用 C172 之航電儀器接收導航訊號,學習使用 VOR、NDB、DME 等 導航設施進行飛行,並且利用 ILS(Instrument Landing System,儀器降落系統)執行降 落。另外,自動駕駛系統的使用也是本階段課程的重點。請學員務必確認已經熟悉 C172 各項儀表及功能,詳細閱讀資源中心所提供關於 T-4 階段的各個教學資料,如此對於各 項航電儀器能熟悉之後,儀器飛行更是事半功倍。

二、課程內容
(一)飛行啟程機場及目的機場:由台南機場(RCNN)飛往嘉義機場(RCKU) 。 (二)使用機型:復興航空 Cessna 172SP (三)飛行科目: 1.攔截 VOR 幅向飛行。 2.攔截 NDB 方向飛行。 3.使用自動駕駛。 4.執行 ILS 儀器進場程序。

三、飛行程序說明
使用台南機場 36R 跑道起飛,飛行高度 3000 呎。起飛後先攔截西港 VOR(代號為 TNN。VOR 為多向導航台)之 180 幅向(TNN R-180)飛行,通過 TNN 後繼續保持在 TNN R-360 上,然後左轉攔截馬公 VOR(代號為 MKG)120 幅向朝向馬公飛行,當距 離馬公 10 浬(MKG 10 DME)時右轉航向 030,然後保持航向直到正確攔截 KU(KU 為 NDB,歸航台)BRG 300 方向(bearing 300) ,並沿著 KU BRG 300 定向 KU,直到 右轉加入 W4 航道(HLG R-202,TNN R-022) 。加入 W4 航道之後定向 TNN 飛行,在 通過 TNN 之前左轉加入 TNN R-065,保持幅向飛行直到到達嘉義機場 36 跑道 ILS 訊號 14 浬(ICHI 14DME)時,左轉 ICHI R-003 加入進場程序。讓航機保持正確攔截 LOC (Localizer,左右定位台)及 GS(Glideslope,下滑道)訊號,直到航機安全降落。


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