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Cessna 182S 基本飞行仪表判读
小型飞机仪表板中央的六个仪表为最基本的飞行仪表，分为两组：皮托管相关仪表和陀 螺相关仪表。 皮托管（Pitot）又称总压管或空速管，一般安装在小型飞机机翼翼尖前缘，它测量流经 （机翼）的气流的静压、动压、总压，提供数据给空速表、高度表和升降速率表。 陀螺相关仪表有姿态显示仪、远读式陀螺罗盘和转弯、侧滑协调仪，三个仪表均按陀螺稳 定及陀螺进动原理工作。其中姿态显示仪、远读式罗盘由一个以发动机动力驱动的陀螺带 动，而转弯、侧滑协调仪基于安全的考虑，则是由另一个以电力驱动的陀螺带动。以免发动 机空中停车时三个仪表同时失效。 以下从使用的角度讲述如何使用Cessna 182S 中这六个基本飞行仪表：
空速表（AirSpeed Indicator）
用刚性导管与皮托管连接,通过测量空气来流的总压与静压之差(即动 压)指示当前飞机相对空气的飞行速度（表速，IAS）。通常谈及飞行
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：C182S基本飞行仪表判读.pdf
Cessna 182S 基本飞行仪表判读
小型飞机仪表板中央的六个仪表为最基本的飞行仪表，分为两组：皮托管相关仪表和陀 螺相关仪表。 皮托管（Pitot）又称总压管或空速管，一般安装在小型飞机机翼翼尖前缘，它测量流经 （机翼）的气流的静压、动压、总压，提供数据给空速表、高度表和升降速率表。 陀螺相关仪表有姿态显示仪、远读式陀螺罗盘和转弯、侧滑协调仪，三个仪表均按陀螺稳 定及陀螺进动原理工作。其中姿态显示仪、远读式罗盘由一个以发动机动力驱动的陀螺带 动，而转弯、侧滑协调仪基于安全的考虑，则是由另一个以电力驱动的陀螺带动。以免发动 机空中停车时三个仪表同时失效。 以下从使用的角度讲述如何使用Cessna 182S 中这六个基本飞行仪表：
空速表（AirSpeed Indicator）
用刚性导管与皮托管连接,通过测量空气来流的总压与静压之差(即动 压)指示当前飞机相对空气的飞行速度（表速，IAS）。通常谈及飞行
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