维修基础执照 ME 照
飞机飞行原理
1.现代民用飞机机身主要结构型式是: Ａ、构架式。 Ｂ、半硬壳式。 Ｃ、硬壳式。 Ｄ、夹芯蒙皮式。
B
2.单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受？ Ａ、纵墙（也称假翼梁） 。 Ｂ、蒙皮。 Ｃ、翼肋。 Ｄ、由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩。
D
3.飞机使用中机身承受的主要静载荷是： Ａ、气动力载荷。 Ｂ、质量力载荷。 Ｃ、发动机推力。 Ｄ、飞机各部件传来的集中力。
D
4.梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受？ Ａ、桁条。 Ｂ、蒙皮。 Ｃ、翼梁。 Ｄ、上、下壁板。
C
5.桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的？ Ａ、有效的蒙皮。 Ｂ、腹板式隔框和框架。 Ｃ、机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩。 Ｄ、腹板式隔框和大梁。
C
6.作用在机翼上的气动力载荷主要由下列哪类构件最后传给翼梁？* Ａ、翼肋。 Ｂ、蒙皮。 Ｃ、桁条。 Ｄ、立柱。
A
7.现代民用飞机机翼的主要结构型式是：* Ａ、构架式 Ｂ、梁式。 Ｃ、单块式。 Ｄ、整体壁板式。
C -1-
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：笔试-飞机飞行原理.pdf
飞机飞行原理
1.现代民用飞机机身主要结构型式是: Ａ、构架式。 Ｂ、半硬壳式。 Ｃ、硬壳式。 Ｄ、夹芯蒙皮式。
B
2.单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受？ Ａ、纵墙（也称假翼梁） 。 Ｂ、蒙皮。 Ｃ、翼肋。 Ｄ、由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩。
D
3.飞机使用中机身承受的主要静载荷是： Ａ、气动力载荷。 Ｂ、质量力载荷。 Ｃ、发动机推力。 Ｄ、飞机各部件传来的集中力。
D
4.梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受？ Ａ、桁条。 Ｂ、蒙皮。 Ｃ、翼梁。 Ｄ、上、下壁板。
C
5.桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的？ Ａ、有效的蒙皮。 Ｂ、腹板式隔框和框架。 Ｃ、机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩。 Ｄ、腹板式隔框和大梁。
C
6.作用在机翼上的气动力载荷主要由下列哪类构件最后传给翼梁？* Ａ、翼肋。 Ｂ、蒙皮。 Ｃ、桁条。 Ｄ、立柱。
A
7.现代民用飞机机翼的主要结构型式是：* Ａ、构架式 Ｂ、梁式。 Ｃ、单块式。 Ｄ、整体壁板式。
C -1-
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：笔试-飞机飞行原理.pdf
自定义标签： 
