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罗宾逊R44直升机维护手册 仪表 Ro
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electrics-001.pdf
1、 解释 SHEL 模型并展开（P8） 2、 墨菲定律定义并展开（P13） 3、 注意力和理解的定义及注意力的形式（P23） 4、 什么是情景意识（P25） 5、 什么是幽闭恐惧症（P28） 6、 如何消除同事...
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2011-04-25 09:40
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飞机维修基础执照参考资料电子部分.pdf
1、 解释 SHEL 模型并展开（P8） 2、 墨菲定律定义并展开（P13） 3、 注意力和理解的定义及注意力的形式（P23） 4、 什么是情景意识（P25） 5、 什么是幽闭恐惧症（P28） 6、 如何消除同事...
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2011-04-25 09:35
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飞机维修基础执照参考资料机体部分.pdf
1、 解释 SHEL 模型并展开（P8） 2、 墨菲定律定义并展开（P13） 3、 注意力和理解的定义及注意力的形式（P23） 4、 什么是情景意识（P25） 5、 什么是幽闭恐惧症（P28） 6、 如何消除同事...
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2011-04-25 09:35
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飞机维修基础执照参考资料基础部分.pdf
1、 解释 SHEL 模型并展开（P8） 2、 墨菲定律定义并展开（P13） 3、 注意力和理解的定义及注意力的形式（P23） 4、 什么是情景意识（P25） 5、 什么是幽闭恐惧症（P28） 6、 如何消除同事...
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2011-04-25 09:34
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2007版补差口试复习题.pdf
1、 解释 SHEL 模型并展开（P8） 2、 墨菲定律定义并展开（P13） 3、 注意力和理解的定义及注意力的形式（P23） 4、 什么是情景意识（P25） 5、 什么是幽闭恐惧症（P28） 6、 如何消除同事...
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2011-04-25 09:31
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2007-9-4.pdf
P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny， 是因为： 改 变气流相对飞机运动速度的方向。 弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆 件总体失稳。...
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2011-04-25 09:31
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25日考试题.pdf
P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny， 是因为： 改 变气流相对飞机运动速度的方向。 弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆 件总体失稳。...
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2011-04-25 09:31
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7 电子系统 笔试.pdf
P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny， 是因为： 改 变气流相对飞机运动速度的方向。 弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆 件总体失稳。...
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2011-04-25 09:31
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6 电气笔试题.pdf
P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny， 是因为： 改 变气流相对飞机运动速度的方向。 弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆 件总体失稳。...
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2011-04-25 09:30
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1M11.pdf
P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny， 是因为： 改 变气流相对飞机运动速度的方向。 弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆 件总体失稳。...
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2011-04-25 09:30
