文档分类
文档阅读TOP10
滚动文档
第一章 飞机通信系统_部分3.pdf
第一章 飞机通信系统_部分2.pdf
第一章 飞机通信系统_部分1.pdf
第五章 交通管制与飞行安全警告系
第五章 交通管制与飞行安全警告系
第五章 交通管制与飞行安全警告系
第四章 自动飞行控制系统_部分6.
第四章 自动飞行控制系统_部分5.
第四章 自动飞行控制系统_部分4.
第四章 自动飞行控制系统_部分3.
第四章 自动飞行控制系统_部分2.
第四章 自动飞行控制系统_部分1.
第四-五章07-09-01_部分4.pdf
第四-五章07-09-01_部分3.pdf
第四-五章07-09-01_部分2.pdf
第四-五章07-09-01_部分1.pdf
第三章 仪表系统_部分6.pdf
第三章 仪表系统_部分5.pdf
第三章 仪表系统_部分4.pdf
第三章 仪表系统_部分3.pdf
“民航大学飞机系统”的文档列表
40页
第二章 导航系统_部分6.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后，测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒，或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
- 0|
- |
- |
- 上传人:航空
2011-12-01 10:42
40页
第二章 导航系统_部分5.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后，测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒，或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
- 0|
- |
- |
- 上传人:航空
2011-12-01 10:41
40页
第二章 导航系统_部分4.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后，测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒，或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
- 0|
- |
- |
- 上传人:航空
2011-12-01 10:41
40页
第二章 导航系统_部分3.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后，测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒，或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
- 0|
- |
- |
- 上传人:航空
2011-12-01 10:40
40页
第二章 导航系统_部分2.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后，测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒，或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
- 0|
- |
- |
- 上传人:航空
2011-12-01 10:40
40页
第二章 导航系统_部分1.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后，测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒，或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
- 0|
- |
- |
- 上传人:航空
2011-12-01 10:40
34页
第一章 飞机通信系统_部分4.pdf
DME系统的工作方式 四、跟踪 在经历4秒钟的预跟踪状态后，测距机进入正常的跟 踪状态。询问率从搜索状态的 90对每秒降为22.5对 每秒，或者从40对每秒降为12对每秒。 五、记忆 若在跟...
- 0|
- |
- |
- 上传人:航空
2011-12-01 10:40
