ICAO 发布 2007 年航空承运人运行安全和保安初步统计资 料
2008 年 4 月 16 日,蒙特利尔——国际民航组织(ICAO)对各成员国提供 的关于 2007 年航空安全和航空保安的初步资料的分析表明,造成死亡的航空器 事故数量和定期航班总事故率均略有下降。 2007 年,全世界定期航班最大起飞重量超过 2250 千克(通常为七个座位或 以上)的航空器,共发生了 11 起事故,造成 587 名旅客死亡。这不包括由非法 干扰行为造成的事故。2006 年发生了 12 起事故,751 名旅客死亡。 2007 年,按每亿客公里死亡人数计算的定期航班事故率,从 2006 年的约 0.019 下降至约 0.014, 这是在旅客死亡人数减少了 21.8%而定期航班完成总客公 里上升了约 6.6%的情况下下降的。 2007 年,不定期航班最大起飞重量超过 2250 千克的航空器,发生了 14 起 事故,造成 86 名旅客死亡;而 2006 年为 17 起事故,91 名旅客死亡。现在尚未 取得估算事故率所需的这些航班完整的运输业务数据。 2007 年,保安方面记录的非法干扰行为 22 起,造成 18 人死亡,33 人受伤。 共有 6 起非法劫持飞机或劫机未遂,5 起对设施的攻击或攻击未遂,4 起飞行中 的攻击和 7 起其他的非法干扰行为。
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2008 年 4 月 16 日,蒙特利尔——国际民航组织(ICAO)对各成员国提供 的关于 2007 年航空安全和航空保安的初步资料的分析表明,造成死亡的航空器 事故数量和定期航班总事故率均略有下降。 2007 年,全世界定期航班最大起飞重量超过 2250 千克(通常为七个座位或 以上)的航空器,共发生了 11 起事故,造成 587 名旅客死亡。这不包括由非法 干扰行为造成的事故。2006 年发生了 12 起事故,751 名旅客死亡。 2007 年,按每亿客公里死亡人数计算的定期航班事故率,从 2006 年的约 0.019 下降至约 0.014, 这是在旅客死亡人数减少了 21.8%而定期航班完成总客公 里上升了约 6.6%的情况下下降的。 2007 年,不定期航班最大起飞重量超过 2250 千克的航空器,发生了 14 起 事故,造成 86 名旅客死亡;而 2006 年为 17 起事故,91 名旅客死亡。现在尚未 取得估算事故率所需的这些航班完整的运输业务数据。 2007 年,保安方面记录的非法干扰行为 22 起,造成 18 人死亡,33 人受伤。 共有 6 起非法劫持飞机或劫机未遂,5 起对设施的攻击或攻击未遂,4 起飞行中 的攻击和 7 起其他的非法干扰行为。
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