29 卷 3 期 第 第 2008 年 月 5
航 空 学 报 AC TA A ERONAU TICA ET ASTRONAU TICA SIN ICA
1 概 况
得巨大成功并对航空做出巨大的贡献 。随着技术 的发展 ,这一专业还继续走着探索的道路 ,书写着 辉煌 。 结构设计的总体要求是 , 在满足飞机总体对 随着技术的发展 ,飞机的性能不断提高 ,飞机
文章编号 :100026893 ( 2008) 0320573210
ring. co mpo sites
浅谈民用大飞机结构技术的发展
崔德刚
( 中国航空工业第二集团公司 科学技术委员会 , 北京 100012)
Structure Technology Development of Large Commercial Aircraf t
Cui Degang
(Science and Technology Co mmittee , China Aviatio n Indust ry Corpo ration II , Beijing 100012 , China)
摘 : 在分析了世界上先进的大型民机发展和研究计划后 ,分析和总结了大型民用飞机结构技术发展的总 要 体趋势 。介绍了用于先进大型飞机中选材 、 结构设计 、 先进的制造技术 、 机构强度分析 、 防雷击技术的现状和 新挑战 ; 先进的数字化结构设计和仿真正代替传统的图纸设计 。相应的分析和仿真工具如 CFD 等将应用到 数字化设计中 ,在新型飞机设计中 ,将大大减少试验并改善质量 ; 一些新概念的结构将广泛应用到飞机结构 中 ,如智能材料结构在机翼上的应用 ,以改善空气动力 、 飞机的气动弹性控制和结构的健康监控 。 关键词 : 民用大飞机 ; 结构技术 ; 民机选材 ; 结构分析 ; 复合材料 中图分类号 : V211 ;V221 文献标识码 : A
趋势 。结论是复合材料将代替金属结构 ,而金属结构的设计 、 制造也将随之发展 ,以解决采用复合材料带来的
Abstract : This paper analyzes and summarizes t he general tendency of st ruct ure technology develop ment for
large commercial aircraft t hrough an analysis of t he advanced commercial aircraft and t heir research plans in t he
world. The p resent state and f ut ure tendency in t he selection of materials , st ruct ure design , manufact uring
结构设计的要求前提下 ,做到重量最轻 。
的设备和载油系数不断提高 , 要求飞机结构重量 系数不断降低 。图 1 描述了随着时间历程的变 化 ,战斗机各重量系数的变化情况 。
收稿日期 :2007212227 ; 修订日期 :2008201215 通讯作者 : 崔德刚 E2mail : dgcui @vip . 163. co m
craft are int roduced. The final co nclusio n is t hat co mpo site materials will replace metal st ruct ure , and t he de2 sign and manufact uring technology of metal st ruct ure will also be developed to meet t he new challenge brought ditional design on paper. The relevant analysis and simulation tools such as CFD will be int roduced into digital design , resulting in great reductio n of testing and quality imp rovement during t he R & D of a new aircraft .
结构设计是一门很老的航空技术专业 , 曾取
technology , st ruct ure st rengt h analysis , and light ning p rotection technology for advanced large co mmercial air2 by t he use of compo site materials. Advanced digital st ruct ure design and simulatio n technology will replace t ra2 So me new concept st ruct ures will be used in aircraft st ruct ure widely ; fo r example , smart st ruct ure will be used in t he aircraft wing to imp rove aerodynamics , aircraft aero2elastic co ntrol and st ruct ure healt h mo nito2 Key words : large co mmercial aircraft ; st ruct ure technology ; material selection ; st ruct ure st rengt h analysis ; aircraft [1 ]
Vol1 29 No1 3 May 2008
特邀
图1 战斗机的各主要重量系数随年代的变化情况 [1 ]
© 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
Fig1 1 Change of weight dist ributio n wit h time fo r a fighter
目前战斗机的结构重量已降低到飞机总重的
http://www.cnki.net
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：浅谈民用大飞机结构技术的发展.pdf
航 空 学 报 AC TA A ERONAU TICA ET ASTRONAU TICA SIN ICA
1 概 况
得巨大成功并对航空做出巨大的贡献 。随着技术 的发展 ,这一专业还继续走着探索的道路 ,书写着 辉煌 。 结构设计的总体要求是 , 在满足飞机总体对 随着技术的发展 ,飞机的性能不断提高 ,飞机
文章编号 :100026893 ( 2008) 0320573210
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浅谈民用大飞机结构技术的发展
崔德刚
( 中国航空工业第二集团公司 科学技术委员会 , 北京 100012)
Structure Technology Development of Large Commercial Aircraf t
Cui Degang
(Science and Technology Co mmittee , China Aviatio n Indust ry Corpo ration II , Beijing 100012 , China)
摘 : 在分析了世界上先进的大型民机发展和研究计划后 ,分析和总结了大型民用飞机结构技术发展的总 要 体趋势 。介绍了用于先进大型飞机中选材 、 结构设计 、 先进的制造技术 、 机构强度分析 、 防雷击技术的现状和 新挑战 ; 先进的数字化结构设计和仿真正代替传统的图纸设计 。相应的分析和仿真工具如 CFD 等将应用到 数字化设计中 ,在新型飞机设计中 ,将大大减少试验并改善质量 ; 一些新概念的结构将广泛应用到飞机结构 中 ,如智能材料结构在机翼上的应用 ,以改善空气动力 、 飞机的气动弹性控制和结构的健康监控 。 关键词 : 民用大飞机 ; 结构技术 ; 民机选材 ; 结构分析 ; 复合材料 中图分类号 : V211 ;V221 文献标识码 : A
趋势 。结论是复合材料将代替金属结构 ,而金属结构的设计 、 制造也将随之发展 ,以解决采用复合材料带来的
Abstract : This paper analyzes and summarizes t he general tendency of st ruct ure technology develop ment for
large commercial aircraft t hrough an analysis of t he advanced commercial aircraft and t heir research plans in t he
world. The p resent state and f ut ure tendency in t he selection of materials , st ruct ure design , manufact uring
结构设计的要求前提下 ,做到重量最轻 。
的设备和载油系数不断提高 , 要求飞机结构重量 系数不断降低 。图 1 描述了随着时间历程的变 化 ,战斗机各重量系数的变化情况 。
收稿日期 :2007212227 ; 修订日期 :2008201215 通讯作者 : 崔德刚 E2mail : dgcui @vip . 163. co m
craft are int roduced. The final co nclusio n is t hat co mpo site materials will replace metal st ruct ure , and t he de2 sign and manufact uring technology of metal st ruct ure will also be developed to meet t he new challenge brought ditional design on paper. The relevant analysis and simulation tools such as CFD will be int roduced into digital design , resulting in great reductio n of testing and quality imp rovement during t he R & D of a new aircraft .
结构设计是一门很老的航空技术专业 , 曾取
technology , st ruct ure st rengt h analysis , and light ning p rotection technology for advanced large co mmercial air2 by t he use of compo site materials. Advanced digital st ruct ure design and simulatio n technology will replace t ra2 So me new concept st ruct ures will be used in aircraft st ruct ure widely ; fo r example , smart st ruct ure will be used in t he aircraft wing to imp rove aerodynamics , aircraft aero2elastic co ntrol and st ruct ure healt h mo nito2 Key words : large co mmercial aircraft ; st ruct ure technology ; material selection ; st ruct ure st rengt h analysis ; aircraft [1 ]
Vol1 29 No1 3 May 2008
特邀
图1 战斗机的各主要重量系数随年代的变化情况 [1 ]
© 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
Fig1 1 Change of weight dist ributio n wit h time fo r a fighter
目前战斗机的结构重量已降低到飞机总重的
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