由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-08R1 一. 标题： 检查空气涡轮起动机滑油
修正案号：39-4249
二. 适用范围： 所有在中华人民共和国注册，装有件号为3505910-4或3505910-5 空气涡轮起动机的EMB145（）、EMB135（）飞机。 三. 参考文件： 1 、 巴西 适航 指令 CTA 2003-07-01R1， 修 正 案 39-1003,2003 年 12 月 23 日生效； 2、Embraer SB No.145-80-0005R1，SB No.145-80-0006 和 No.145LEG-80-0001R1，145LEG-80-0002 或及其以后经批准的修订。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2003-E145-08，39-4121 已经发现几起由于空气涡轮起动机装置（ATS）失效而导致飞机短 舱出现火花并引起空中停车的不安全事件，该类情况可能出现在同类 型的其它飞机上，并影响飞行安全，在本指令生效后，必须完成下列 工作: （a）除非已经在CAD2003-E145-08生效前最后400飞行小时或180 天内（后到为准）完成了一次完全的ATS滑油排放，测量排出滑油的容 积，并检查排放出滑油中碎片杂质情况，在指令CAD2003-E145-08生效
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4249 检查空气涡轮起动机滑油CAD2003-E145-08R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-08R1 一. 标题： 检查空气涡轮起动机滑油
修正案号：39-4249
二. 适用范围： 所有在中华人民共和国注册，装有件号为3505910-4或3505910-5 空气涡轮起动机的EMB145（）、EMB135（）飞机。 三. 参考文件： 1 、 巴西 适航 指令 CTA 2003-07-01R1， 修 正 案 39-1003,2003 年 12 月 23 日生效； 2、Embraer SB No.145-80-0005R1，SB No.145-80-0006 和 No.145LEG-80-0001R1，145LEG-80-0002 或及其以后经批准的修订。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2003-E145-08，39-4121 已经发现几起由于空气涡轮起动机装置（ATS）失效而导致飞机短 舱出现火花并引起空中停车的不安全事件，该类情况可能出现在同类 型的其它飞机上，并影响飞行安全，在本指令生效后，必须完成下列 工作: （a）除非已经在CAD2003-E145-08生效前最后400飞行小时或180 天内（后到为准）完成了一次完全的ATS滑油排放，测量排出滑油的容 积，并检查排放出滑油中碎片杂质情况，在指令CAD2003-E145-08生效
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4249 检查空气涡轮起动机滑油CAD2003-E145-08R1.pdf
自定义标签： 
