由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-B747-19 一. 标题： 更换方向舵感觉定中和配平机构
修正案号：39-4250
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、线号为1254到1293(含)的波音747-400 和-400F系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-24-04 修正案 39-13373 2.波音服务通告 SB 747-27-2392 2003 年 02 月 20 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于方向舵的感觉和定中性能降低或丧失，导致增加驾驶 员的工作负担及失去对飞机的控制，要求完成下述工作，除非事先已 经完成： 涉及服务通告 A.指令中提到的“服务通告”意思是指波音服务通告SB 747-27-2392的施工说明。 纠正措施 B.在本指令生效后的36个月内，根据服务通告，用新的或可用的 方向舵感觉定中和配平机构更换感觉定中和配平机构。 替代方法 C.完成本适航指令取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-B747-19 一. 标题： 更换方向舵感觉定中和配平机构
修正案号：39-4250
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、线号为1254到1293(含)的波音747-400 和-400F系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-24-04 修正案 39-13373 2.波音服务通告 SB 747-27-2392 2003 年 02 月 20 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于方向舵的感觉和定中性能降低或丧失，导致增加驾驶 员的工作负担及失去对飞机的控制，要求完成下述工作，除非事先已 经完成： 涉及服务通告 A.指令中提到的“服务通告”意思是指波音服务通告SB 747-27-2392的施工说明。 纠正措施 B.在本指令生效后的36个月内，根据服务通告，用新的或可用的 方向舵感觉定中和配平机构更换感觉定中和配平机构。 替代方法 C.完成本适航指令取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,
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