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  • 上传作者:航空
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民用航空地面事故等级
[中华人民共和国国家标准 GB18432-2001,国家技术 监 督局 2001-09-03 批准]
1 范围 本标准规定了民用航空地面事故的内容及等级分类。 本标准适用于所有在中华人民共和国领域内民用机场、军用机场、军民合用机场(以下 简 称 机 场 )内 从 事 的 民 用 航 空 活 动 ,也 适 用 于 在 我 国 注 册 登 记 或 由 中 国 法 人 经 营 的 航 空 器 在 境外机场从事的民用航空活动。 2 定义 本标准采用以下定义。 2.1 机 坪 apron 在陆地机场上划定的一块意图供飞机上下旅客、装卸货物和邮件,加油、停放和维修之 用场地。 2.2 运 转 区 manoeuvring area 机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分,不包括机坪。 2.3 活 动 地 区 movement area 机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分,由运转区和机坪组成。 2.4 机 库 hangar 是指供飞机维修、停放,具有固定的设备、设施并设置为封闭式的专用场地。 2.5 航 空 地 面 事 故 ground accidents of civil aviation 是指在机场活动区和机库内发生航空器、车辆、设备、设施损坏,造成直接经济损失人 民 币 30 万 元 ( 含 ) 以 上 或 致 人 重 伤 、 死 亡 。 2.6 直 接 经 济 损 失 direct pecuniary loss 是指航空器及设备、设施修复费用,其包括:器材费、工时费、运输费。 2.7 人 员 重 伤 serious injury 是指某一人在航空地面事故中受伤,经医师鉴定符合下列情况之一者。 a) 自 受 伤 之 日 起 7d 内 需 要 住 院 48h 以 上 ; b) 造 成 骨 折 ( 手 指 、 足 趾 或 鼻 部 单 纯 折 断 除 外 ) ; c) 引 起 严 重 出 血 的 裂 口 , 神 经 、 肌 肉 或 腱 的 损 坏 ; d) 涉 及 内 脏 器 官 受 伤 ; e) 有 二 度 或 三 度 的 或 超 过 全 身 面 积 5%以 上 的 烧 伤 ; f) 已 证 实 暴 露 于 传 染 物 质 或 有 伤 害 性 辐 射 。 2.8 人 员 死 亡 fatal 自 航 空 地 面 事 故 发 生 之 日 起 30d 内 , 由 本 次 事 故 导 致 的 死 亡 。 2.9 登 机 过 程 the operation of embarking 是指旅客为登机自离开候机楼(室),经机坪(廊桥)进入机舱的过程。 2.10 离 机 过 程 the operation of disembarking 是指旅客步出机舱,经机坪(廊桥)进入候机楼(室)或离开机坪的过程。


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