由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-06
修正案号：39-1429
一. 标题： MD11 飞机缝翼控制系统的最终改装 二. 适用范围： 列于麦道一九九四年十二月九日颁发的服务通告27-36修改版1上 MD11系列飞机。 三. 参考文件： 1)FAA AD95-10-02,39-9219 2)麦道服务通告 27-36R1(1994.12.09) 四. 原因、措施和规定 为防止缝翼在飞行中无意打开，在本指令生效后的24月内，完成 以下工作。 1)根据一九九四年十二月九日颁发的麦道服务通告27-36R1，把 MD11飞机原有的机械控制缝翼系统改装成电控制缝翼系统。 2)完成本指令1)节的工作后，可终止以下适航指令的要求和工作。 指令编号 修正案号 指令标题 -------------------------------------------------CAD92-MD11-02 39-0801 检查MD-11 飞机缝翼机械系统 CAD92-MD11-03 39-0816 更换或改装襟翼控制模块上的 扇形块、限动器和垫片 CAD93-MD11-01 39-0928 加装襟翼/ 缝翼控制手柄盖子
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本文链接地址：39-1429 MD11 飞机缝翼控制系统的最终改装CAD1995-MD11-06.pdf
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适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-06
修正案号：39-1429
一. 标题： MD11 飞机缝翼控制系统的最终改装 二. 适用范围： 列于麦道一九九四年十二月九日颁发的服务通告27-36修改版1上 MD11系列飞机。 三. 参考文件： 1)FAA AD95-10-02,39-9219 2)麦道服务通告 27-36R1(1994.12.09) 四. 原因、措施和规定 为防止缝翼在飞行中无意打开，在本指令生效后的24月内，完成 以下工作。 1)根据一九九四年十二月九日颁发的麦道服务通告27-36R1，把 MD11飞机原有的机械控制缝翼系统改装成电控制缝翼系统。 2)完成本指令1)节的工作后，可终止以下适航指令的要求和工作。 指令编号 修正案号 指令标题 -------------------------------------------------CAD92-MD11-02 39-0801 检查MD-11 飞机缝翼机械系统 CAD92-MD11-03 39-0816 更换或改装襟翼控制模块上的 扇形块、限动器和垫片 CAD93-MD11-01 39-0928 加装襟翼/ 缝翼控制手柄盖子
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