由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-MULT-14 一. 标题: 检查发动机吊架下梁
修正案号:39-1452
二. 适用范围: 未完成改装10149的A310-221,-222,-322,-324和-325;A300-600 的B4-620,C4-620,BR-622,B4-622R和F4-605. 三. 参考文件: 1).DGAC AD92-049-130(B)R3 2).AIRBUS SB A310-54-2016,A300-54-6011R 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1992-A310-07R1,39-1156 CAD1994-A300-05,39-1155 为防止发动机吊架在9肋与10肋之间下梁出现裂纹,要求完成下列 工作: 1).自本指令生效之日起,A310-221,-222,-322,-324和-325累计 满25000次航班前;A300-600的B4-620,C4-620,622R,BR-622,B4-622R 和F4-605累计满4000次航班前,分别按照SB A310-54-2016和SB A300-54-6011R检查发动机吊架9肋与10肋之间下梁. 2)如果发现裂纹,依据其长度,参考SB A310-54-2016或SB A300-54-6011R1决定新的检查间隔,以及应采取的纠正措施.
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1452 检查发动机吊架下梁CAD1995-MULT-14.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-MULT-14 一. 标题: 检查发动机吊架下梁
修正案号:39-1452
二. 适用范围: 未完成改装10149的A310-221,-222,-322,-324和-325;A300-600 的B4-620,C4-620,BR-622,B4-622R和F4-605. 三. 参考文件: 1).DGAC AD92-049-130(B)R3 2).AIRBUS SB A310-54-2016,A300-54-6011R 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1992-A310-07R1,39-1156 CAD1994-A300-05,39-1155 为防止发动机吊架在9肋与10肋之间下梁出现裂纹,要求完成下列 工作: 1).自本指令生效之日起,A310-221,-222,-322,-324和-325累计 满25000次航班前;A300-600的B4-620,C4-620,622R,BR-622,B4-622R 和F4-605累计满4000次航班前,分别按照SB A310-54-2016和SB A300-54-6011R检查发动机吊架9肋与10肋之间下梁. 2)如果发现裂纹,依据其长度,参考SB A310-54-2016或SB A300-54-6011R1决定新的检查间隔,以及应采取的纠正措施.
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