由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-11
修正案号：39-1504
一. 标题： 检查和改装发动机内侧吊架至斜撑杆的连接接头 二. 适用范围： 列在波音服务通告747-54-2062R7上的B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-20-05 39-9383 2.FAA AD 79-17-07 39-3533 3.CAD95-B747-04 39-1434 4.波音服务通告 747-54-2062 1979 年 8 月 17 日 波音服务通告 747-54-2062R1 1980 年 11 月 13 日 波音服务通告 747-54-2062R2 1981 年 3 月 19 日 波音服务通告 747-54-2062R3 1981 年 8 月 28 日 波音服务通告 747-54-2062R4 1982 年 6 月 30 日 波音服务通告 747-54-2062R5 1984 年 6 月 1 日 波音服务通告 747-54-2062R6 1986 年 10 月 2 日 波音服务通告 747-54-2062R7 1994 年 12 月 21 日 四. 原因、措施和规定 为防止吊架断裂,进而导致发动机脱落,应完成下列工作(除非事 先已完成): 注1:本指令A段将重述AD 79-17-07的A和C段中有关首检和重复检
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B747-11
修正案号：39-1504
一. 标题： 检查和改装发动机内侧吊架至斜撑杆的连接接头 二. 适用范围： 列在波音服务通告747-54-2062R7上的B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-20-05 39-9383 2.FAA AD 79-17-07 39-3533 3.CAD95-B747-04 39-1434 4.波音服务通告 747-54-2062 1979 年 8 月 17 日 波音服务通告 747-54-2062R1 1980 年 11 月 13 日 波音服务通告 747-54-2062R2 1981 年 3 月 19 日 波音服务通告 747-54-2062R3 1981 年 8 月 28 日 波音服务通告 747-54-2062R4 1982 年 6 月 30 日 波音服务通告 747-54-2062R5 1984 年 6 月 1 日 波音服务通告 747-54-2062R6 1986 年 10 月 2 日 波音服务通告 747-54-2062R7 1994 年 12 月 21 日 四. 原因、措施和规定 为防止吊架断裂,进而导致发动机脱落,应完成下列工作(除非事 先已完成): 注1:本指令A段将重述AD 79-17-07的A和C段中有关首检和重复检
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