由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B146-02R1 一. 标题： 飞行控制系统加装琥珀色警告灯
修正案号：39-1524
二. 适用范围： 列于英宇航SB.27-70-00913A&B R11中的所有BAe146-100型系列飞 机 三. 参考文件： 1.CAA AD 008-02-94(1994 年 3 月 25 日) 2.FAA AD95-19-05 39-9367(1995 年 10 月 20 日) 3.英宇航 SB.27-70-00913A&B R11(1995 年 6 月 29 日) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-B146-02，39-1169 为了确保在着陆时卸升板（lift spoiler）未打开时提示机组， 本指令要求必须完成以下工作（除非事先已完成）： 自本指令生效之日起，最晚不得超过1996年6月30日，按照英宇航 SB.27-70-00913A&B R11的要求，完成HCM00913A&B改装（以最新版为 准），进行相应测试，并修改飞行手册。 五. 生效日期：1995 年 12 月 8 日
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C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B146-02R1 一. 标题： 飞行控制系统加装琥珀色警告灯
修正案号：39-1524
二. 适用范围： 列于英宇航SB.27-70-00913A&B R11中的所有BAe146-100型系列飞 机 三. 参考文件： 1.CAA AD 008-02-94(1994 年 3 月 25 日) 2.FAA AD95-19-05 39-9367(1995 年 10 月 20 日) 3.英宇航 SB.27-70-00913A&B R11(1995 年 6 月 29 日) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-B146-02，39-1169 为了确保在着陆时卸升板（lift spoiler）未打开时提示机组， 本指令要求必须完成以下工作（除非事先已完成）： 自本指令生效之日起，最晚不得超过1996年6月30日，按照英宇航 SB.27-70-00913A&B R11的要求，完成HCM00913A&B改装（以最新版为 准），进行相应测试，并修改飞行手册。 五. 生效日期：1995 年 12 月 8 日
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