由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-F100-07R1 一. 标题： 检查/修理吊舱上蒙皮
修正案号：39-1529
二. 适用范围： 列在FOKKER SB F100-36-026和F100-53-081(1995.7.7颁发)上的 F100系列飞机。 三. 参考文件： 1. BLA 颁发的适航指令 1995-076(A)； 2. FOKKER 颁 发 的 SB F100-36-026(1995.7.7 颁 发 ) 和 F100-53-081(1995.7.7 颁发)。 四. 原因、措施和规定 一些F100飞机用户报告;安装在吊舱内(发动机吊架)7级低压和12 级高压单向活门的密封圈存在引气渗漏问题,在一些飞机上,从这些连 接点渗漏出来的热空气会导致损坏机身蒙皮和吊舱结构,为了保持结 构的完整性就有必要修理内部和外部的结构,由于同型号的其他飞机 上存在或将产生上述不安全因素,特颁发本适航指令以防止大范围的 修理,根据以下情况(除非事先已经完成)对机身有关蒙皮区域作一次 目视检查,并对引气系统做渗漏试验; 在本适航指令生效后3000飞行小时或12个月内,以先到为准,必须 完成下列工作: 1. 对于FOKKER SB F100-53-081说明中Part 1所提
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1529 检查修理吊舱上蒙皮CAD1995-F100-07R1.pdf
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C AA C
适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-F100-07R1 一. 标题： 检查/修理吊舱上蒙皮
修正案号：39-1529
二. 适用范围： 列在FOKKER SB F100-36-026和F100-53-081(1995.7.7颁发)上的 F100系列飞机。 三. 参考文件： 1. BLA 颁发的适航指令 1995-076(A)； 2. FOKKER 颁 发 的 SB F100-36-026(1995.7.7 颁 发 ) 和 F100-53-081(1995.7.7 颁发)。 四. 原因、措施和规定 一些F100飞机用户报告;安装在吊舱内(发动机吊架)7级低压和12 级高压单向活门的密封圈存在引气渗漏问题,在一些飞机上,从这些连 接点渗漏出来的热空气会导致损坏机身蒙皮和吊舱结构,为了保持结 构的完整性就有必要修理内部和外部的结构,由于同型号的其他飞机 上存在或将产生上述不安全因素,特颁发本适航指令以防止大范围的 修理,根据以下情况(除非事先已经完成)对机身有关蒙皮区域作一次 目视检查,并对引气系统做渗漏试验; 在本适航指令生效后3000飞行小时或12个月内,以先到为准,必须 完成下列工作: 1. 对于FOKKER SB F100-53-081说明中Part 1所提
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