由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A320-06
修正案号：39-1644
一. 标题： 检查旅客门动作器撞杆机构的腐蚀状况 二. 适用范围： 在中国注册的所有A320飞机 三. 参考文件： 空客公司 A320/AOT52-12R1(1996 年 5 月 9 日);MPD 工作单 521000-13-1。 四. 原因、措施和规定 为了防止因旅客门动作器机构卡阻而造成的应急状态下开门无助 推动力。下列措施必须执行，除非已完成： 1.服役期未超过36个日历月的A320飞机，在完成第一个“2C”检时， 按空客A320/AOT52-12R1的说明对收音机左右1.4号旅客门动作器撞杆 和导向活门做一次目视检查。 2.检查中如发现腐蚀，参考MMEL的有关规定或在下次飞行前用新 件更换损伤的撞杆机构；或拆下撞杆机构作临时性修理以保证腐蚀的 全部清除，并清洁使撞杆在导向器中能灵活移动。 如对撞杆机构只做了临时性修理，在18个月内必须用新件更换。 3.从完成第一次检查后，每间隔36个月，按空客A320/AOT52-12R1 的说明对飞机进行再次检查。 进行以上工作的说明将纳入1996年5月的MPD修正中。工作单
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A320-06
修正案号：39-1644
一. 标题： 检查旅客门动作器撞杆机构的腐蚀状况 二. 适用范围： 在中国注册的所有A320飞机 三. 参考文件： 空客公司 A320/AOT52-12R1(1996 年 5 月 9 日);MPD 工作单 521000-13-1。 四. 原因、措施和规定 为了防止因旅客门动作器机构卡阻而造成的应急状态下开门无助 推动力。下列措施必须执行，除非已完成： 1.服役期未超过36个日历月的A320飞机，在完成第一个“2C”检时， 按空客A320/AOT52-12R1的说明对收音机左右1.4号旅客门动作器撞杆 和导向活门做一次目视检查。 2.检查中如发现腐蚀，参考MMEL的有关规定或在下次飞行前用新 件更换损伤的撞杆机构；或拆下撞杆机构作临时性修理以保证腐蚀的 全部清除，并清洁使撞杆在导向器中能灵活移动。 如对撞杆机构只做了临时性修理，在18个月内必须用新件更换。 3.从完成第一次检查后，每间隔36个月，按空客A320/AOT52-12R1 的说明对飞机进行再次检查。 进行以上工作的说明将纳入1996年5月的MPD修正中。工作单
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