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39-1751 改装自动驾驶仪俯仰滚转伺服作动筒CAD1996-MULT-33.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1996-MULT-33

修正案号:39-1751

一. 标题: 改装自动驾驶仪俯仰/滚转伺服作动筒 二. 适用范围: 自动驾驶仪型号为KFC 200,KFC 150,KAP 150和KAP 100;俯仰 伺服作动筒型号为KS 177,件号(P/N)为065-0050-04和-012,和/或 滚转伺服作动筒型号为KS 178,件号(P/N)为065-0051-01和-02,序 号(S/N)为2461之后(含2461)的飞机。

三. 参考文件: 1.FAA-AD 85-25--02 39-5218 2.荷兰适航指令 1986-002/2(AB) 四. 原因、措施和规定 为防止丧失主滚转和/或俯仰控制,要求完成以下工作,除非已事 先完成: 在本指令生效后的5个飞行小时或10天内, 先到为准, 按KING RADIO ASB KS 177/178-3要求改装有关的伺服作动筒,以提供钢索护套连接 件的保护(这些伺服作动筒 用于所有相关的KFC 150,KAP 150,和KAP 100,和一些KFC 200)。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航当局的批准。

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标签自定义标签: 俯仰 伺服 作动筒 滚转
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