由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B146-02R1 一. 标题： 检查前起落架主接头 二. 适用范围： 所有BAe 146系列飞机
修正案号：39-1907
三. 参考文件： 1. FAA AD 97-06-12，修正案 39-9969； 2. CAD 93-B146-02，修正案 39-0917； 3. FAA AD 92-25-08，修正案 39-8423； 4. 英宇航服务通告 SB.32-131(1991 年 12 月 6 日颁发)； 5. 英宇航服务通告 SB.32-131， 修改版 1(1992 年 11 月 12 日颁发)； 6. 英宇航服务通告 SB.32-131，修改版 2(1993 年 7 月 10 日颁发)； 7. 英宇航服务通告 SB.32-131， 修改版 3(1995 年 10 月 18 日颁发)。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-B146-02，39-0917 为了防止由于主接头失效导致前起落架断裂，必须完成以下工作 （除非事先已完成）： 1. 对于安装了件号为200876001或200876003前起落架的飞机：自 按照CAD1993-B146-02，修正案39-0917的要求所完成的最近的一次检 查算起，在2000次起落内或在本指令生效之日后3个月内（以后到者为
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B146-02R1 一. 标题： 检查前起落架主接头 二. 适用范围： 所有BAe 146系列飞机
修正案号：39-1907
三. 参考文件： 1. FAA AD 97-06-12，修正案 39-9969； 2. CAD 93-B146-02，修正案 39-0917； 3. FAA AD 92-25-08，修正案 39-8423； 4. 英宇航服务通告 SB.32-131(1991 年 12 月 6 日颁发)； 5. 英宇航服务通告 SB.32-131， 修改版 1(1992 年 11 月 12 日颁发)； 6. 英宇航服务通告 SB.32-131，修改版 2(1993 年 7 月 10 日颁发)； 7. 英宇航服务通告 SB.32-131， 修改版 3(1995 年 10 月 18 日颁发)。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-B146-02，39-0917 为了防止由于主接头失效导致前起落架断裂，必须完成以下工作 （除非事先已完成）： 1. 对于安装了件号为200876001或200876003前起落架的飞机：自 按照CAD1993-B146-02，修正案39-0917的要求所完成的最近的一次检 查算起，在2000次起落内或在本指令生效之日后3个月内（以后到者为
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