由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD11-04R1 一. 标题： 检查尾翼油箱传输油管
修正案号：39-1953
二. 适用范围： 列于麦道紧急服务通告MD11-28-089(1996.10.24日颁发)上的 MD11系列飞机。 三. 参考文件： 1)FAA AD97-09-07,39-10003 2)FAA AD96-10-07,39-9612 3)麦道紧急服务通告 MD-11-28A083(1996.03.13) 四. 原因、措施和规定 为防止尾翼油箱传输油管的支架裂纹,损坏传输管组件及其尼龙 夹,如果该情况不及时改正会对传输油管组件引起进一步的损坏,导致 漏油.本指令要求完成以下工作。 重申适航指令CAD96-MD11-04的要求: (a)为防止尾翼油箱传输油管的支架裂纹,损坏传输管组件的尼龙 夹,引起漏油,在本指令生效后90天内,根据麦道紧急服务通告 MD-11-28A083第三节完成本指令所要求的工作。 (1)根据服务通告,目视检查尾翼油箱传输管支架是否有裂纹、弯 曲或应力集中、检查尾翼油箱传输管的尼龙夹是否损坏。如果发现支 架和尼龙夹有损坏,在下次飞行前,根据服务通告用可用件更换。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1953 检查尾翼油箱传输油管CAD1996-MD11-04R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD11-04R1 一. 标题： 检查尾翼油箱传输油管
修正案号：39-1953
二. 适用范围： 列于麦道紧急服务通告MD11-28-089(1996.10.24日颁发)上的 MD11系列飞机。 三. 参考文件： 1)FAA AD97-09-07,39-10003 2)FAA AD96-10-07,39-9612 3)麦道紧急服务通告 MD-11-28A083(1996.03.13) 四. 原因、措施和规定 为防止尾翼油箱传输油管的支架裂纹,损坏传输管组件及其尼龙 夹,如果该情况不及时改正会对传输油管组件引起进一步的损坏,导致 漏油.本指令要求完成以下工作。 重申适航指令CAD96-MD11-04的要求: (a)为防止尾翼油箱传输油管的支架裂纹,损坏传输管组件的尼龙 夹,引起漏油,在本指令生效后90天内,根据麦道紧急服务通告 MD-11-28A083第三节完成本指令所要求的工作。 (1)根据服务通告,目视检查尾翼油箱传输管支架是否有裂纹、弯 曲或应力集中、检查尾翼油箱传输管的尼龙夹是否损坏。如果发现支 架和尼龙夹有损坏,在下次飞行前,根据服务通告用可用件更换。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1953 检查尾翼油箱传输油管CAD1996-MD11-04R1.pdf
自定义标签： 
