由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A300-01 一. 标题： 检查机身支架下缘(ATA53) 二. 适用范围： 所有A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 97-372-236(B) 2.AIRBUS A300/A300-600 A.O.T. NO.53-11
修正案号：39-2108
四. 原因、措施和规定 在打开快速接近口盖执行SSI53-15-76检查工作时,在支架下缘曾 经发现裂纹,此类裂纹扩展可能导致客舱失密。为此要求在飞机飞行起 落达到16300个起落之前,或本指令生效日期起500个起落内,以后到为 准,须完成下列工作: 1.按照空客1997年10月13日发布的A.O.T.53-11内容,对机身支架 下缘进行涡流检查； 2.按照空客A.O.T.53-11内容进行必要的修理； 3.无论怎样,请将检查结果通知给空客公司。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 1 月 10 日
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适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A300-01 一. 标题： 检查机身支架下缘(ATA53) 二. 适用范围： 所有A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 97-372-236(B) 2.AIRBUS A300/A300-600 A.O.T. NO.53-11
修正案号：39-2108
四. 原因、措施和规定 在打开快速接近口盖执行SSI53-15-76检查工作时,在支架下缘曾 经发现裂纹,此类裂纹扩展可能导致客舱失密。为此要求在飞机飞行起 落达到16300个起落之前,或本指令生效日期起500个起落内,以后到为 准,须完成下列工作: 1.按照空客1997年10月13日发布的A.O.T.53-11内容,对机身支架 下缘进行涡流检查； 2.按照空客A.O.T.53-11内容进行必要的修理； 3.无论怎样,请将检查结果通知给空客公司。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1998 年 1 月 10 日
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