由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A340-09
修正案号：39-2191
一. 标题： 安装牌号为 L14 飞行控制主和次计算机 二. 适用范围： 适合于还没有完成AIRBUS INDUSTRIE 改装号45485和45873,或SB A340-27-4061和SB A340-27-4064的所有A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 颁发的 AD98-126-085(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-27-4061(或以后批准的任何修订 版) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-27-4064(或以后批准的任何修订 版) 四. 原因、措施和规定 飞行控制主计算机和飞行控制次计算机(FCPC和FCSC)基于下列原 因必须更换: -新的飞行控制主计算机(牌号L14)改进THS在人工超控电门(与 THSA控制轮止挡连接)失效时的偏离保护; -新的飞行控制次计算机(牌号L14)允许方向舵行程限制组件在失 效情况下 可以全程使用方向舵行程限制组件和避免方向舵行程限制 器在地面处于高速状态下起飞, 本适航指令生效后,除非事先已经完成,在1999.6.30以前必须完
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A340-09
修正案号：39-2191
一. 标题： 安装牌号为 L14 飞行控制主和次计算机 二. 适用范围： 适合于还没有完成AIRBUS INDUSTRIE 改装号45485和45873,或SB A340-27-4061和SB A340-27-4064的所有A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 颁发的 AD98-126-085(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-27-4061(或以后批准的任何修订 版) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-27-4064(或以后批准的任何修订 版) 四. 原因、措施和规定 飞行控制主计算机和飞行控制次计算机(FCPC和FCSC)基于下列原 因必须更换: -新的飞行控制主计算机(牌号L14)改进THS在人工超控电门(与 THSA控制轮止挡连接)失效时的偏离保护; -新的飞行控制次计算机(牌号L14)允许方向舵行程限制组件在失 效情况下 可以全程使用方向舵行程限制组件和避免方向舵行程限制 器在地面处于高速状态下起飞, 本适航指令生效后,除非事先已经完成,在1999.6.30以前必须完
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