由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-B747-08
修正案号:39-2221
一. 标题: 改装波音 B747-400 型飞机 APU 的电瓶地线 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的且列入波音紧急服务通告747-24A2214 中的所有B747-400型飞机 三. 参考文件: 1. FAA AD98-09-29 修正案 39-10510 2. 波音紧急服务通告 747-24A2214 1997 年 6 月 19 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因不正确的安装/维护辅助动力装置(APU)的电瓶地线, 而造成APU过热和热损坏,要求完成下述工作, 事先已完成者除外: A.在本指令生效后12个月内,根据波音紧急服务通告747-24A2214 的要求, 将APU电瓶地线改成双向、单耳形式。 B.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:1998 年 6 月 10 日 六. 颁发日期:1998 年 5 月 25 日
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编号:CAD1998-B747-08
修正案号:39-2221
一. 标题: 改装波音 B747-400 型飞机 APU 的电瓶地线 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的且列入波音紧急服务通告747-24A2214 中的所有B747-400型飞机 三. 参考文件: 1. FAA AD98-09-29 修正案 39-10510 2. 波音紧急服务通告 747-24A2214 1997 年 6 月 19 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因不正确的安装/维护辅助动力装置(APU)的电瓶地线, 而造成APU过热和热损坏,要求完成下述工作, 事先已完成者除外: A.在本指令生效后12个月内,根据波音紧急服务通告747-24A2214 的要求, 将APU电瓶地线改成双向、单耳形式。 B.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:1998 年 6 月 10 日 六. 颁发日期:1998 年 5 月 25 日
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