由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-21
修正案号：39-2242
一. 标题： 检查空中客车各型飞机备用刹车系统 二. 适用范围： 所有在中国注册的空中客车飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD T98-262-120(B) 2.DGAC AD T98-263-255(B) 3.DGAC AD T98-265-092(B) 4.空中客车公司 AOT(全体用户电传) 32-19(07 JUL 98) 5.空中客车公司 FOT(飞行操作电传) 999.0062(07 JUL 98) 6.空中客车公司 FOT 999.0061(07 JUL 98) 7.空中客车公司 FOT 999.0059(07 JUL 98) 8.空中客车公司 FOT 999.0060(07 JUL 98) 四. 原因、措施和规定 据最近报告,一架A320飞机在降落时,因丧失备用刹车系统而冲出 跑道。原因是进入到刹车双分配活门(BDDV) 底部中的水分在飞行中结 冰,使备用刹车系统在着陆中不能工作。 为探测由于在飞行中结冰,BDDV咬死而引起的备用刹车系统的失 效,要求完成以下工作(除非已事先完成): 对已完成第一次"A"检的飞机,在本指令生效后的10天内;对新交
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2242 检查空中客车各型飞机备用刹车系统CAD1998-MULT-21.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-21
修正案号：39-2242
一. 标题： 检查空中客车各型飞机备用刹车系统 二. 适用范围： 所有在中国注册的空中客车飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD T98-262-120(B) 2.DGAC AD T98-263-255(B) 3.DGAC AD T98-265-092(B) 4.空中客车公司 AOT(全体用户电传) 32-19(07 JUL 98) 5.空中客车公司 FOT(飞行操作电传) 999.0062(07 JUL 98) 6.空中客车公司 FOT 999.0061(07 JUL 98) 7.空中客车公司 FOT 999.0059(07 JUL 98) 8.空中客车公司 FOT 999.0060(07 JUL 98) 四. 原因、措施和规定 据最近报告,一架A320飞机在降落时,因丧失备用刹车系统而冲出 跑道。原因是进入到刹车双分配活门(BDDV) 底部中的水分在飞行中结 冰,使备用刹车系统在着陆中不能工作。 为探测由于在飞行中结冰,BDDV咬死而引起的备用刹车系统的失 效,要求完成以下工作(除非已事先完成): 对已完成第一次"A"检的飞机,在本指令生效后的10天内;对新交
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