由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A320-21R1 一. 标题： 11QG 继电器的重新定位
修正案号：39-2296
二. 适用范围： 适用于未执行空客26065改装或空客服务通告A320-24-1092的所 有型号和所有线号的A319，A320，A321飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD97-360-111(B)R1. 2.空客 SB A320-24-1092 及其以后的修正. 3.CAD97-A320-21. 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-A320-21，39-2079 1.原因： 为了改进电气系统的隔离，对发动机/主 1号 继电器 （engine/master 1 relay)11QG的重新定位是必须的。 这种重新定位措施将避免由于103VU继电器盒进水导致两个低压 关断阀同时切断供向两台发动机的燃油的危险性。 本指令将完成该项工作的时间限制延迟至2000年5月15日前。 2.措施： 在本指令生效后，必须完成的工作：在2000年5月15日前，按照空
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A320-21R1 一. 标题： 11QG 继电器的重新定位
修正案号：39-2296
二. 适用范围： 适用于未执行空客26065改装或空客服务通告A320-24-1092的所 有型号和所有线号的A319，A320，A321飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD97-360-111(B)R1. 2.空客 SB A320-24-1092 及其以后的修正. 3.CAD97-A320-21. 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-A320-21，39-2079 1.原因： 为了改进电气系统的隔离，对发动机/主 1号 继电器 （engine/master 1 relay)11QG的重新定位是必须的。 这种重新定位措施将避免由于103VU继电器盒进水导致两个低压 关断阀同时切断供向两台发动机的燃油的危险性。 本指令将完成该项工作的时间限制延迟至2000年5月15日前。 2.措施： 在本指令生效后，必须完成的工作：在2000年5月15日前，按照空
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