由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A340-24R4 一. 标题： 检查中起落架右内侧接耳
修正案号：39-2303
二. 适用范围： 适合于所有没有完成空中客车公司改装通告号45302(SB A340-32-4097)的A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 97-363-076(B)R2 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4091(或以后批准的修订版) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4097(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-A340-24R3，39-2278 有报告说,在运行中的A340型飞机中起落架右主连接座内侧安装 接耳发现裂纹或破裂,这种破裂会使飞机在滑跑,起飞或着陆时造成很 坏的中起落架脱落的情形,并对地面人员和财产造成潜在的危害。 状况1 对没有做过空客43028号改装或SB A340-32-4083,并且中起落架使 用时间已累计或超出150起落的飞机,在本适航指令生效后,必须完成 下列工作: 1. 本适航指令生效后最迟7天内,按空客SB A340-32-4091的要求,
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2303 检查水平安定面作动器组件CAD1998-MD11-03 CAD1997-A340-24R4.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A340-24R4 一. 标题： 检查中起落架右内侧接耳
修正案号：39-2303
二. 适用范围： 适合于所有没有完成空中客车公司改装通告号45302(SB A340-32-4097)的A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 97-363-076(B)R2 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4091(或以后批准的修订版) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4097(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-A340-24R3，39-2278 有报告说,在运行中的A340型飞机中起落架右主连接座内侧安装 接耳发现裂纹或破裂,这种破裂会使飞机在滑跑,起飞或着陆时造成很 坏的中起落架脱落的情形,并对地面人员和财产造成潜在的危害。 状况1 对没有做过空客43028号改装或SB A340-32-4083,并且中起落架使 用时间已累计或超出150起落的飞机,在本适航指令生效后,必须完成 下列工作: 1. 本适航指令生效后最迟7天内,按空客SB A340-32-4091的要求,
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2303 检查水平安定面作动器组件CAD1998-MD11-03 CAD1997-A340-24R4.pdf
自定义标签： 
