由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A320-07 一. 标题： 仪表着陆接收机（ATA34）
修正案号：39-2381
二. 适用范围： 尚未接受空客27251号改装或空客服务通告A320-34-1163的且已 通过执行空客25613或26389号改装或空客服务通告A320-34-1121在飞 机上安装了至少一台AlliedSignal BEDIX ILS接收机（P/N： 066-50006-0202）的空客A320和A321所有已取证型号的所有线号的飞 机。 三. 参考文件： 1.DGAC 98-451-121（B） 2.空客服务通告 A320-34-1163 或以后经证实的任何改版。 3.AFM TR 4.02.00/03 四. 原因、措施和规定 一、原因： 一个缺陷因素引起的ILS仪表着陆接收机的不良状态存在着影响 下滑和航向偏离的可能性，这可以导致飞机在着陆过程中偏出跑道。 二、措施： 1.从本指令生效之日起10天内，除非已经完成，在飞机飞行手册中插 入并实施已由DGAC在1998年3月30日批准的临时改版4.02.00/03（即 Temporary Revision4.02.00/03）。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2381 仪表着陆接收机（ATA34）CAD1998-A320-07.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A320-07 一. 标题： 仪表着陆接收机（ATA34）
修正案号：39-2381
二. 适用范围： 尚未接受空客27251号改装或空客服务通告A320-34-1163的且已 通过执行空客25613或26389号改装或空客服务通告A320-34-1121在飞 机上安装了至少一台AlliedSignal BEDIX ILS接收机（P/N： 066-50006-0202）的空客A320和A321所有已取证型号的所有线号的飞 机。 三. 参考文件： 1.DGAC 98-451-121（B） 2.空客服务通告 A320-34-1163 或以后经证实的任何改版。 3.AFM TR 4.02.00/03 四. 原因、措施和规定 一、原因： 一个缺陷因素引起的ILS仪表着陆接收机的不良状态存在着影响 下滑和航向偏离的可能性，这可以导致飞机在着陆过程中偏出跑道。 二、措施： 1.从本指令生效之日起10天内，除非已经完成，在飞机飞行手册中插 入并实施已由DGAC在1998年3月30日批准的临时改版4.02.00/03（即 Temporary Revision4.02.00/03）。
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