由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A300-08 一. 标题： 检查机身 40 框的后安装点 二. 适用范围： 在中国注册的空客A300-600系列飞机。
修正案号：39-2409
三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 98-481-270(B) 2.空客 SB A300-53-6048R1 及以后的修改版 四. 原因、措施和规定 为防止机身40框在左右33长桁后连接处的裂纹扩展,从而影响飞 机的结构完整性,自本指令生效后,必须完成以下工作: a).对于未完成空客改装No.10430的飞机: 1)按空客SB A300-53-6048R1的规定对40框后安装点进行改装, 并完成高频涡流检查； 2)根据首次检查结果,按SB规定的门限值再进行一次检查； 3)依据第二次的检查结果,按SB的要求及间隔进行重复检查。 b).对于以完成空客改装No.10430的飞机: 1)按空客SB A300-53-6048R1的要求和门限值对40框进行一次 高频涡流检查； 2)依据检查结果,按SB的要求和间隔进行重复检查。 注:1.在SB A300-53-6048R1中依据飞行小时：循环的平均值,给出
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2409 检查机身40 框的后安装点CAD1998-A300-08.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A300-08 一. 标题： 检查机身 40 框的后安装点 二. 适用范围： 在中国注册的空客A300-600系列飞机。
修正案号：39-2409
三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 98-481-270(B) 2.空客 SB A300-53-6048R1 及以后的修改版 四. 原因、措施和规定 为防止机身40框在左右33长桁后连接处的裂纹扩展,从而影响飞 机的结构完整性,自本指令生效后,必须完成以下工作: a).对于未完成空客改装No.10430的飞机: 1)按空客SB A300-53-6048R1的规定对40框后安装点进行改装, 并完成高频涡流检查； 2)根据首次检查结果,按SB规定的门限值再进行一次检查； 3)依据第二次的检查结果,按SB的要求及间隔进行重复检查。 b).对于以完成空客改装No.10430的飞机: 1)按空客SB A300-53-6048R1的要求和门限值对40框进行一次 高频涡流检查； 2)依据检查结果,按SB的要求和间隔进行重复检查。 注:1.在SB A300-53-6048R1中依据飞行小时：循环的平均值,给出
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