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39-2426 检查并更换主登机门止动支撑接头CAD1999-B747-01.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1999-B747-01

修正案号:39-2426

一. 标题: 检查并更换主登机门止动支撑接头 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到830(含)的波音B747系 列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 98-26-13 修正案: 39-10954 2.波音服务通告 747-53-2358 1993 年 8 月 26 日 四. 原因、措施和规定 为查明并修复飞机主登机门止动支撑接头的应力腐蚀裂纹,避免 因此而导致主登机门支撑接头失效,从而使主登机门脱落、飞机快速 释压,要求完成下述工作,已完成者除外: A.在本指令生效后的18个月内,根据波音服务通告747-53-2358中 “施工说明”的要求,用高频涡流探伤检查主登机门止动支撑接头, 以查明其材料种类。但只需检查上述服务通告的图3表1所规定的止动 支撑接头材料不明的部位。 1.如果该接头的材料为7075-T73,则不需做本指令所要求的工 作。 2.如果该接头的材料不是7075-T73,则在下次飞行前,根据上述 服务通告的要求,目视检查主登机门止动支撑接头是否有裂纹:

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