由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-14
修正案号：39-2489
一. 标题： 101VU 面板-检查 12XC 和 15XE 的接触器 二. 适用范围： 对于安装了备用发电机的空客飞机: 1.已完成AIRBUS INDUSTRIE改装号05911(SB A310-24-2014/SB A310-24-2078)的所有A310飞机。 2.已完成AIRBUS INDUSTRIE改装号06214(SB A300-24-6008)的所 有A300-600飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 1999-077-278(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE A310/A300-600 A.O.T.24-09R1 四. 原因、措施和规定 根据客户报告发现安装在电子舱101VU面板的"ESSENTIAL"部分上 的12XC和15XE三相连线接触器有破损。这些连接点的失效在正常情况 下是"隐蔽性故障"(无明显影响),但当GEN1和GEN2电源失效时将产生 重大危害。为防止上述情况的发生,应采取以下措施: 在累计5000飞行小时之前或自本指令生效之日起600飞行小时之 内,后到为准,按照AIRBUS INDUSTRIE A310/A300-600 A.O.T.24-09R1(1998.8.12)执行以下详细目视检查,若需要应及时修 理:
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2489 101VU 面板-检查12XC 和15XE 的接触器CAD1999-MULT-14.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-14
修正案号：39-2489
一. 标题： 101VU 面板-检查 12XC 和 15XE 的接触器 二. 适用范围： 对于安装了备用发电机的空客飞机: 1.已完成AIRBUS INDUSTRIE改装号05911(SB A310-24-2014/SB A310-24-2078)的所有A310飞机。 2.已完成AIRBUS INDUSTRIE改装号06214(SB A300-24-6008)的所 有A300-600飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC 1999-077-278(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE A310/A300-600 A.O.T.24-09R1 四. 原因、措施和规定 根据客户报告发现安装在电子舱101VU面板的"ESSENTIAL"部分上 的12XC和15XE三相连线接触器有破损。这些连接点的失效在正常情况 下是"隐蔽性故障"(无明显影响),但当GEN1和GEN2电源失效时将产生 重大危害。为防止上述情况的发生,应采取以下措施: 在累计5000飞行小时之前或自本指令生效之日起600飞行小时之 内,后到为准,按照AIRBUS INDUSTRIE A310/A300-600 A.O.T.24-09R1(1998.8.12)执行以下详细目视检查,若需要应及时修 理:
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2489 101VU 面板-检查12XC 和15XE 的接触器CAD1999-MULT-14.pdf
自定义标签： 
