由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B777-02 一. 标题： 检查发动机关键的旋转寿命件
修正案号：39-2524
二. 适用范围： 本指令适用于装有GE90-76B/-77B/-85B/-90B/-92B系列涡扇发动 机的B777飞机，但不仅限于B777飞机。 三. 参考文件： FAA AD99-08-17 修正案 39-11123。 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机关键旋转寿命件故障，导致发动机非包容性故障， 引起损坏飞机。除非事先已完成，必须完成下列要求： 1. 本指令生效后30天内，修改厂家持续适航说明（ICA）中的寿 命限制部分。对承运人，要求把下列的“检查要求”插入到批准的持续 适航维修计划。 （1）按适用的手册说明，在每次“分解机会”，对所有件号的高压 压气机第7级涡轮盘（HPCR STAGE 7 DISK）和所有件号的高压涡轮转 子级间封严（HPT ROTOR INTERSTAGE SEAL）实施检查。见后附FAA AD99-08-07。 （2）对本指令要求的检查，“分解机会”解释为： a）当按照发动机生产厂家维修手册中的分解说明完成分解时， 认为该部件被完全分解。
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C AA C
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B777-02 一. 标题： 检查发动机关键的旋转寿命件
修正案号：39-2524
二. 适用范围： 本指令适用于装有GE90-76B/-77B/-85B/-90B/-92B系列涡扇发动 机的B777飞机，但不仅限于B777飞机。 三. 参考文件： FAA AD99-08-17 修正案 39-11123。 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机关键旋转寿命件故障，导致发动机非包容性故障， 引起损坏飞机。除非事先已完成，必须完成下列要求： 1. 本指令生效后30天内，修改厂家持续适航说明（ICA）中的寿 命限制部分。对承运人，要求把下列的“检查要求”插入到批准的持续 适航维修计划。 （1）按适用的手册说明，在每次“分解机会”，对所有件号的高压 压气机第7级涡轮盘（HPCR STAGE 7 DISK）和所有件号的高压涡轮转 子级间封严（HPT ROTOR INTERSTAGE SEAL）实施检查。见后附FAA AD99-08-07。 （2）对本指令要求的检查，“分解机会”解释为： a）当按照发动机生产厂家维修手册中的分解说明完成分解时， 认为该部件被完全分解。
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