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39-2530 检查空中客车A320,A321 飞机备用刹车系统CAD1998-MULT-40R1.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1998-MULT-40R1

修正案号:39-2530

一. 标题: 检查空中客车 A320,A321 飞机备用刹车系统 二. 适用范围: 所有在中国注册的,在生产线未完成空客28301号改装的空中客车 A320,A321飞机 三. 参考文件: 1.DGAC AD 1998-262-120(B)R3 2.空中客车公司 AOT(全体用户电传) 32-19R1(98,7,16) 3.空中客车公司 AOT 32-19R2(98,8,20) 4.空中客车公司 AOT 32-19R3(98,9,17) 5.空中客车公司服务通告 A320-32-1199(或今后经批准的修改版) 6.空中客车公司服务通告 A320-32-1200(或今后经批准的修改版)

四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-MULT-40,39-2335 据最近报告,一架A320飞机在降落时,因丧失备用刹车系统而冲出 跑道。原因是进入 到刹车双分配活门(BDDV)底部的水份在飞行中结冰, 使备用刹车系统在着陆时不能工作 。 本指令的目的是要采用空中客车公司服务通告A320-32-1200(改

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