由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-DHC8-02 一. 标题： 更换机翼燃油箱接近面板封严 二. 适用范围： 序列号003--543的冲八系列飞机 三. 参考文件： 1. CF-99-20 2. SB 8-57-41, 1999.2.9
修正案号：39-2638
四. 原因、措施和规定 维修其间发现上机翼油箱接近面板有封严问题。这是由于在一些 飞机的制造过程中使用了较大直径的O形环封严。较大直径的O形环封 严会使油箱接近面板与机翼上的台阶形结合面结合不好。这会使机翼 结合面磨损、腐蚀，导致相邻的凹槽封严错位，从而使机翼油箱易受 闪击。 为了检测和纠正上述情况，要求在2000.02.09日以前，按 Bombardier SB 8-57-41 (1999.2.9)完成8Q100797号改装，除非事先 已经完成。 五. 生效日期：1999 年 8 月 24 日 六. 颁发日期：1999 年 8 月 24 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-DHC8-02 一. 标题： 更换机翼燃油箱接近面板封严 二. 适用范围： 序列号003--543的冲八系列飞机 三. 参考文件： 1. CF-99-20 2. SB 8-57-41, 1999.2.9
修正案号：39-2638
四. 原因、措施和规定 维修其间发现上机翼油箱接近面板有封严问题。这是由于在一些 飞机的制造过程中使用了较大直径的O形环封严。较大直径的O形环封 严会使油箱接近面板与机翼上的台阶形结合面结合不好。这会使机翼 结合面磨损、腐蚀，导致相邻的凹槽封严错位，从而使机翼油箱易受 闪击。 为了检测和纠正上述情况，要求在2000.02.09日以前，按 Bombardier SB 8-57-41 (1999.2.9)完成8Q100797号改装，除非事先 已经完成。 五. 生效日期：1999 年 8 月 24 日 六. 颁发日期：1999 年 8 月 24 日
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