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39-2546 检查A340 转弯限制和主起落架CAD1998-A340-18R1.pdf3页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1998-A340-18R1 一. 标题: 检查 A340 转弯限制和主起落架 二. 适用范围: 所有类型的AIRBUS A340系列飞机。

修正案号:39-2546

三. 参考文件: 1.DGAC 适航指令 1998-475-103(B)R1 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4128(或以后批准的修订版) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32A4124 修订 1(或以后批准的 修订版) 4.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4126(或以后批准的修订版) 5.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4131(或以后批准的修订版) 6.AIRBUS INDUSTRIE FOT 999.0099/98R2(1998.12.23 颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止由于疲劳裂纹扩展导致主起落架失效,在本适航指令原 版生效后20天内,完成下列工作以代替适航指令CAD98-MULT-43要求的 工作: A).维修 1).按照AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4128(改装号46804)改 装飞机转弯系统(除非事先已经完成); 注:本改装目的是通过在前轮转弯(NWS)手柄不超过65度处安装止

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