由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-23
修正案号：39-2584
一. 标题： 发动机和辅助动力装置(APU)火警探测系统 二. 适用范围： 未按空客改装号06267和07340进行改装的所有A310和A300-600飞 机 三. 参考文件： DGAC AD 1999-238-286(B) 空客公司 SB A310-26-2024R4(或最新修订版) 空客公司 SB A300-26-6038 (或最新修订版) 四. 原因、措施和规定 为防止当发动机起火后并未熄灭而火警信号在触发后短期消失, 在2001年5月31日前,对本指令所涉及飞机按照空客服务通告 A310-26-2024R4和A300-26-6038对发动机和APU火警探测环路进行改 装。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 6 月 30 日
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令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-23
修正案号：39-2584
一. 标题： 发动机和辅助动力装置(APU)火警探测系统 二. 适用范围： 未按空客改装号06267和07340进行改装的所有A310和A300-600飞 机 三. 参考文件： DGAC AD 1999-238-286(B) 空客公司 SB A310-26-2024R4(或最新修订版) 空客公司 SB A300-26-6038 (或最新修订版) 四. 原因、措施和规定 为防止当发动机起火后并未熄灭而火警信号在触发后短期消失, 在2001年5月31日前,对本指令所涉及飞机按照空客服务通告 A310-26-2024R4和A300-26-6038对发动机和APU火警探测环路进行改 装。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 6 月 30 日
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