由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-17 一. 标题： 检查发动机燃烧室外侧机匣
修正案号：39-2626
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有(PW)JT9D-7J系列涡扇发动机、且 所安装的燃烧室外侧机匣件号为644801、693294、709016、729237、 729238和729239的波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-15-02 修正案 39-11221 2.PW 紧急服务通告(ASB)No.A6343R1 1999 年 10 月 8 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于燃烧室外侧机匣(CCOC)产生裂纹而导致发动机非包容 性损伤，继而伤及飞机，要求完成下述工作，已完成者除外: A.依据PW ASB No.A6343R1的要求，对燃烧室外侧机匣前安装边(L 型安装边)圆角半径实施初始翼上超声波检查，看其有无裂纹： 1.对于上次进车间修理(Shop Visit)时，没有按修改版次为104 的JT9D发动机手册(其件号分别为646028、770407、770408)，或临时 修改插页No.72-6517、或No.72-6334、或No.72-6206(这些临时修改插 页均已被修改版次为104的JT9D发动机手册所替代)的要求，对L型安装 边圆角半径实施涡流检查的发动机：在本指令生效后250个工作循环 内，或下次进车间修理时，以先到者为准，实施检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-17 一. 标题： 检查发动机燃烧室外侧机匣
修正案号：39-2626
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有(PW)JT9D-7J系列涡扇发动机、且 所安装的燃烧室外侧机匣件号为644801、693294、709016、729237、 729238和729239的波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-15-02 修正案 39-11221 2.PW 紧急服务通告(ASB)No.A6343R1 1999 年 10 月 8 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于燃烧室外侧机匣(CCOC)产生裂纹而导致发动机非包容 性损伤，继而伤及飞机，要求完成下述工作，已完成者除外: A.依据PW ASB No.A6343R1的要求，对燃烧室外侧机匣前安装边(L 型安装边)圆角半径实施初始翼上超声波检查，看其有无裂纹： 1.对于上次进车间修理(Shop Visit)时，没有按修改版次为104 的JT9D发动机手册(其件号分别为646028、770407、770408)，或临时 修改插页No.72-6517、或No.72-6334、或No.72-6206(这些临时修改插 页均已被修改版次为104的JT9D发动机手册所替代)的要求，对L型安装 边圆角半径实施涡流检查的发动机：在本指令生效后250个工作循环 内，或下次进车间修理时，以先到者为准，实施检查。
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