由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-DHC8-01 一. 标题： 加装 Beta 音响警告系统
修正案号：39-2637
二. 适用范围： 适用于Bombardier公司（以前的De Havilland公司）的冲八系列 100、200、300型飞机，序号从003到524，但按照 CR873SOO8112， CR873CH00003和CR873CH00005装有符合UK CAA要求的飞行慢车槽的飞 机除外 三. 参考文件： 1.CF-99-18 TRANSPORT CANADA 1999.7.7 2.SB 8-34-126 BOMBARDIER 1998.5.1 3.SB 8-76-15 BOMBARDIER 1999.1.22 4.SB 8-76-18 BOMBARDIER 1999.1.7 5.SB 8-76-17 BOMBARDIER 1999.1.25 6.SB 8-76-17 A 版 BOMBARDIER 1999.5.14 四. 原因、措施和规定 在冲八飞机上已经发生了一些在空中油门杆选择地面Beta的事 故， 其中一次导致了一台发动机失效， 另外在空中油门杆选择地面Beta 会导致螺旋桨超速。 在使用中的冲八系列100、200、300型飞机上，油门杆有独立和特 殊的操作（需用3.5磅力把锁定销提起0.75英寸，然后机组还要用4.5
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-DHC8-01 一. 标题： 加装 Beta 音响警告系统
修正案号：39-2637
二. 适用范围： 适用于Bombardier公司（以前的De Havilland公司）的冲八系列 100、200、300型飞机，序号从003到524，但按照 CR873SOO8112， CR873CH00003和CR873CH00005装有符合UK CAA要求的飞行慢车槽的飞 机除外 三. 参考文件： 1.CF-99-18 TRANSPORT CANADA 1999.7.7 2.SB 8-34-126 BOMBARDIER 1998.5.1 3.SB 8-76-15 BOMBARDIER 1999.1.22 4.SB 8-76-18 BOMBARDIER 1999.1.7 5.SB 8-76-17 BOMBARDIER 1999.1.25 6.SB 8-76-17 A 版 BOMBARDIER 1999.5.14 四. 原因、措施和规定 在冲八飞机上已经发生了一些在空中油门杆选择地面Beta的事 故， 其中一次导致了一台发动机失效， 另外在空中油门杆选择地面Beta 会导致螺旋桨超速。 在使用中的冲八系列100、200、300型飞机上，油门杆有独立和特 殊的操作（需用3.5磅力把锁定销提起0.75英寸，然后机组还要用4.5
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