由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-747-22 一. 标题： 更换横向操纵系统的钢索护罩
修正案号：39-2731
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且列在波音紧急服务通告747-27A2364 中的波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-24-16 修正案 39-11441 2.波音紧急服务通告 SB 747-27A2364 1998 年 9 月 3 日 3.波音服务信函 747-SL-27-134 1993 年 12 月 23 日 四. 原因、措施和规定 为防止因横向操纵系统的钢索护罩损坏而导致横向操纵系统卡 阻，从而降低飞机的横向操纵性，要求完成下述工作，事先已完成者 除外： A.本指令生效后两年内，依据波音紧急服务通告747-27A2364的要 求，用经改进的、新的钢索护罩，更换现用的横向操纵系统的钢索护 罩。 注：本指令生效前，凡已按波音服务信函747-SL-27-134的要求， 用经改进的、新的钢索护罩，拆换了机身站位300和420之间的原钢索 护罩，则可视为已符合本指令A段的有关要求。 B.本指令生效后，不得再将本指令表1中所列出的件号和尾号的钢
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-747-22 一. 标题： 更换横向操纵系统的钢索护罩
修正案号：39-2731
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且列在波音紧急服务通告747-27A2364 中的波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-24-16 修正案 39-11441 2.波音紧急服务通告 SB 747-27A2364 1998 年 9 月 3 日 3.波音服务信函 747-SL-27-134 1993 年 12 月 23 日 四. 原因、措施和规定 为防止因横向操纵系统的钢索护罩损坏而导致横向操纵系统卡 阻，从而降低飞机的横向操纵性，要求完成下述工作，事先已完成者 除外： A.本指令生效后两年内，依据波音紧急服务通告747-27A2364的要 求，用经改进的、新的钢索护罩，更换现用的横向操纵系统的钢索护 罩。 注：本指令生效前，凡已按波音服务信函747-SL-27-134的要求， 用经改进的、新的钢索护罩，拆换了机身站位300和420之间的原钢索 护罩，则可视为已符合本指令A段的有关要求。 B.本指令生效后，不得再将本指令表1中所列出的件号和尾号的钢
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