由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A320-02
修正案号：39-2779
一. 标题： 将 “高流量” 标准的 FMU 更换为 “普通流量” 标准的 FMU 二. 适用范围： 本指令适用于空客A320-232型和A320-233型未在制造过程中完成 空客27146或28006号改装、或在服役后未执行服务通告A320-73-1067 的所有线号的飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2000-005-143（B） 2.空客 SB A320-73-1067.（或以后经批准的修正） 。 四. 原因、措施和规定 1.原因： 装在A320-232型和A320-233型飞机上的LUCAS公司的P/N 为 530MK2 和 WOOGWARD公司的 P/N 为 WGC 8061-632 的“高 流量”标准的FMU的失效可导致推力大幅度增加，这种推力的增加是由 于FMU故障引起而非飞行员的故意，并且它在飞机最终进近过程中可能 影响飞行员对飞机的控制能力。 2.措施： 在2001年12月31日前，按服务通告A320-73-1067的说明将上述“高 流量”标准的FMU更换为“普通流量”标准的FMU （即更换为： LUCAS公司的 P/N：530MK1的FMU和WOOGWARD公司的 P/N：WGC 8061-633 的FMU）。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2779 将“高流量”标准的FMU 更换为“普通流量”标准的FMU CAD2000-A320-02.pdf
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A320-02
修正案号：39-2779
一. 标题： 将 “高流量” 标准的 FMU 更换为 “普通流量” 标准的 FMU 二. 适用范围： 本指令适用于空客A320-232型和A320-233型未在制造过程中完成 空客27146或28006号改装、或在服役后未执行服务通告A320-73-1067 的所有线号的飞机。 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2000-005-143（B） 2.空客 SB A320-73-1067.（或以后经批准的修正） 。 四. 原因、措施和规定 1.原因： 装在A320-232型和A320-233型飞机上的LUCAS公司的P/N 为 530MK2 和 WOOGWARD公司的 P/N 为 WGC 8061-632 的“高 流量”标准的FMU的失效可导致推力大幅度增加，这种推力的增加是由 于FMU故障引起而非飞行员的故意，并且它在飞机最终进近过程中可能 影响飞行员对飞机的控制能力。 2.措施： 在2001年12月31日前，按服务通告A320-73-1067的说明将上述“高 流量”标准的FMU更换为“普通流量”标准的FMU （即更换为： LUCAS公司的 P/N：530MK1的FMU和WOOGWARD公司的 P/N：WGC 8061-633 的FMU）。
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