由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A340-24R5 一. 标题： 检查中起落架右内侧接耳
修正案号：39-2797
二. 适用范围： 适合于所有没有完成空中客车公司改装通告号45302(SB A340-32-4097)或46880(SB A340-32-4138)的A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD97-363-076(B)R3 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4091(或以后批准的修订版) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4097(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-A340-24R4，39-2303 有报告说,在运行中的A340型飞机中起落架右主连接座内侧安装 接耳发现裂纹或破裂,这种破裂会使飞机在滑跑,起飞或着陆时造成很 坏的中起落架脱落的情形,并对地面人员和财产造成潜在的危害。 必须完成下列工作: 状况1 对没有做过空客43028号改装或SB A340-32-4083,并且中起落架使 用时间已累计或超出150起落的飞机: 1. 本适航指令原版生效后7天内,按空客SB A340-32-4091的要求,
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2797 检查中起落架右内侧接耳CAD1997-A340-24R5.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1997-A340-24R5 一. 标题： 检查中起落架右内侧接耳
修正案号：39-2797
二. 适用范围： 适合于所有没有完成空中客车公司改装通告号45302(SB A340-32-4097)或46880(SB A340-32-4138)的A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD97-363-076(B)R3 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4091(或以后批准的修订版) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4097(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-A340-24R4，39-2303 有报告说,在运行中的A340型飞机中起落架右主连接座内侧安装 接耳发现裂纹或破裂,这种破裂会使飞机在滑跑,起飞或着陆时造成很 坏的中起落架脱落的情形,并对地面人员和财产造成潜在的危害。 必须完成下列工作: 状况1 对没有做过空客43028号改装或SB A340-32-4083,并且中起落架使 用时间已累计或超出150起落的飞机: 1. 本适航指令原版生效后7天内,按空客SB A340-32-4091的要求,
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