由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A300-04 一. 标题： 对部分风扇轴的使用限制
修正案号：39-2820
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有GE公司CF6-80C2发动机的空客A300-600飞 机,但不限于这种机型。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 2000-03-04，修正案 39-11561 2.GE CF6-80C2 SB 72-958 3.GE CF6-80C2 SB 72-750R2 四. 原因、措施和规定 为防止风扇轴断裂，引起发动机非包容性故障和飞机损伤，对装 有以下件号:9326M74P04或9326M74P05的风扇轴的CF6-80C2发动机要 求完成以下工作： 1.按以下规定拆除受影响的风扇中轴，并用可用件替换: 注:GE CF6-80C2 SB 72-958包含这部分内容. 1)在本指令生效之日,对累计达到或超过9000CSN(自开始热循 环)的风扇中轴,自本指令生效之日起,在3500CIS内或累计15000CSN前, 以先到为准,拆下风扇中轴。 2）在本指令生效之日,对累计达到或超过1800CSN(自开始热循 环)，但低于9000CSN的风扇中轴,自本指令生效之日起,在5000CIS内或
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2820 对部分风扇轴的使用限制CAD2000-A300-04.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A300-04 一. 标题： 对部分风扇轴的使用限制
修正案号：39-2820
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有GE公司CF6-80C2发动机的空客A300-600飞 机,但不限于这种机型。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 2000-03-04，修正案 39-11561 2.GE CF6-80C2 SB 72-958 3.GE CF6-80C2 SB 72-750R2 四. 原因、措施和规定 为防止风扇轴断裂，引起发动机非包容性故障和飞机损伤，对装 有以下件号:9326M74P04或9326M74P05的风扇轴的CF6-80C2发动机要 求完成以下工作： 1.按以下规定拆除受影响的风扇中轴，并用可用件替换: 注:GE CF6-80C2 SB 72-958包含这部分内容. 1)在本指令生效之日,对累计达到或超过9000CSN(自开始热循 环)的风扇中轴,自本指令生效之日起,在3500CIS内或累计15000CSN前, 以先到为准,拆下风扇中轴。 2）在本指令生效之日,对累计达到或超过1800CSN(自开始热循 环)，但低于9000CSN的风扇中轴,自本指令生效之日起,在5000CIS内或
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2820 对部分风扇轴的使用限制CAD2000-A300-04.pdf
自定义标签： 
