由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MD11-16
修正案号：39-2891
一. 标题： 检查和改装观察员位置后面的电线束 二. 适用范围： 所有列在麦道1999年10月11日颁布的紧急服务通告SB MD11－ 24A116.R1上的MD-11系列飞机，但已经完成麦道1997年5月17日颁布的 服务通告SB MD11－24-116改装的飞机除外 三. 参考文件： 1、AD 2000－07－21 39－11675 2、SB MD11－24A116 R1 1999.10.11 3、SB MD11－24A116 1997.5.14 四. 原因、措施和规定 为防止由于导线束和飞机结构间的间隙过小，造成APU控制板的电 线磨擦并产生电弧，最终造成驾驶舱中出现烟或火，必须完成以下工 作： 检查 （a）在本指令生效日后一年内，按照1999.10.11颁布的SB MD11－ 24A116 R1的要求，对APU控制板后的电线执行一次一般目视检查，以 便发现是否有磨擦。 注1：本指令中一般目视检查的定义就是：“对内、外区域，安装 情况或组件进行目测以发现明显的损伤，失效或异常。这种级别的检
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MD11-16
修正案号：39-2891
一. 标题： 检查和改装观察员位置后面的电线束 二. 适用范围： 所有列在麦道1999年10月11日颁布的紧急服务通告SB MD11－ 24A116.R1上的MD-11系列飞机，但已经完成麦道1997年5月17日颁布的 服务通告SB MD11－24-116改装的飞机除外 三. 参考文件： 1、AD 2000－07－21 39－11675 2、SB MD11－24A116 R1 1999.10.11 3、SB MD11－24A116 1997.5.14 四. 原因、措施和规定 为防止由于导线束和飞机结构间的间隙过小，造成APU控制板的电 线磨擦并产生电弧，最终造成驾驶舱中出现烟或火，必须完成以下工 作： 检查 （a）在本指令生效日后一年内，按照1999.10.11颁布的SB MD11－ 24A116 R1的要求，对APU控制板后的电线执行一次一般目视检查，以 便发现是否有磨擦。 注1：本指令中一般目视检查的定义就是：“对内、外区域，安装 情况或组件进行目测以发现明显的损伤，失效或异常。这种级别的检
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