由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-21 一. 标题： 检查发动机发推的辅助滑轨组件
修正案号：39-2946
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号696至1100(含)并装有普惠 PW4000系列发动机的波音747系列飞机；生产线号1至646(含)并装有普 惠PW4000系列发动机的波音767-200和-300系列飞机 三. 参考文件： 1.AD 2000-11-28 修正案: 39-11777 2.波音服务通告 747-78A2164R2 1998 年 12 月 3 日 3.波音服务通告 767-78A0079R2 1998 年 12 月 3 日 四. 原因、措施和规定 为防止因滑块与辅助滑轨组件脱离而导致在飞行期间部分反推与 飞机分离和分离的部分碰撞飞机的结构,进而使飞机突然释压和降低 飞机的可控性,或降低机身结构的完整性,要求完成下述工作,已完成 者除外: 首检 A、本指令生效后90天内或飞机累计达到3000总飞行循环以前,以 后到为准,按照波音服务通告747-78A2164R2 (适用于747-400系列飞 机);或波音服务通告767-78A0079R2 (适用于767系列飞机)的要求,对 每台发动机反推的上部和下部辅助滑轨组件进行详细的目视检查,以
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-21 一. 标题： 检查发动机发推的辅助滑轨组件
修正案号：39-2946
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号696至1100(含)并装有普惠 PW4000系列发动机的波音747系列飞机；生产线号1至646(含)并装有普 惠PW4000系列发动机的波音767-200和-300系列飞机 三. 参考文件： 1.AD 2000-11-28 修正案: 39-11777 2.波音服务通告 747-78A2164R2 1998 年 12 月 3 日 3.波音服务通告 767-78A0079R2 1998 年 12 月 3 日 四. 原因、措施和规定 为防止因滑块与辅助滑轨组件脱离而导致在飞行期间部分反推与 飞机分离和分离的部分碰撞飞机的结构,进而使飞机突然释压和降低 飞机的可控性,或降低机身结构的完整性,要求完成下述工作,已完成 者除外: 首检 A、本指令生效后90天内或飞机累计达到3000总飞行循环以前,以 后到为准,按照波音服务通告747-78A2164R2 (适用于747-400系列飞 机);或波音服务通告767-78A0079R2 (适用于767系列飞机)的要求,对 每台发动机反推的上部和下部辅助滑轨组件进行详细的目视检查,以
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