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39-2953 修改发动机车间手册中适航限制的部分要求CAD2000-MULT-23.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2000-MULT-23

修正案号:39-2953

一. 标题: 修改发动机车间手册中适航限制的部分要求 二. 适用范围: 凡装有CFMI公司CFM56-3,-3B,-3C,-5,-5B,-5C和-7B系列发动机 的波音737系列飞机和空中客车A319,A320,A321,A340飞机,但不限于 这些飞机。 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 AD 2000-12-01, 39-11779 四. 原因、措施和规定 为了防止由于发动机旋转限寿件失效,引起发动机非包容失效, 甚至造成飞机损伤,除非事先已完成,必须完成以下工作: 1.在本适航指令生效后的30天内,修改发动机车间手册(ESM) ESM CFMI-TP.SM.5(用于CFM56-3/-3B/-3C系列发动机)、ESM CFMI-TP.SM.7(用于CFM56-5系列发动机)、ESM CFMI-TP.SM.9(用于 CFM56-5B系列发动机)、ESM CFMI-TP.SM.8(用于CFM56-5C系列发动机) 和ESM CFMI-TP.SM.10(用于CFM56-7B系列发动机)中的适航限制部分 (05-00-00)。对于航空承运人应修改已批准的持续适航维修大纲,增 加如下内容: “强制性检查 (1)按照以下相应手册中检查/检修章节中的指南在下面零件处于

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