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39-2975 改装发动机反推的控制和指示系统CAD2000-B747-13R1.pdf3页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2000-B747-13R1 一. 标题: 改装发动机反推的控制和指示系统

修正案号:39-2975

二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、装备PW4000系列发动机的波音747-400 系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD2000-12-21 修正案 39-11799 2.CAD1994-B747-11 修正案 39-1264 3.波音服务通告 747-45-2016R1 1996 年 5 月 2 日 4.波音服务通告 747-31-2245 1996 年 6 月 27 日 5.波音服务通告 747-78-2154R3 1997 年 12 月 11 日 6.波音服务通告 747-78-2155R2 1998 年 11 月 5 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-B747-13,39-2966 为防止飞行期间使反推意外打开而导致降低飞机的可操纵性,要 求完成下述工作,事先已完成者除外: A.对于列在波音服务通告747-78-2155R2中的飞机:按照本指令 A(1)和A(2)段规定的时间,完成这些段中所要求的工作。完成这些工 作后即可终止CAD1994-B747-11(修正案39-1264)第1和第2段所要求的

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标签自定义标签: 系统 改装 反推 控制 指示
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